[实用新型]一种挂车轮毂温度报警器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车安全控制技术，具体涉及到一种挂车的轮毂温度自动检测装置。

背景技术

载重汽车在中、长途运输中，尤其是在高温天气的中、长途运输中，汽车制动系统因摩擦产生的热量会对汽车制动系统造成损伤，特别是在地理状况复杂的路段，上、下坡路较多时，因使用刹车时间较长，刹车片与汽车轮毂摩擦的热能不能快速散发，致使汽车轮毂的温度急剧升高，进而使得制动蹄的摩擦系数降低，制动性能衰退，刹车困难，严重时会导致刹车抱死，烧损刹车片，同时热能通过金属表面传递到轮胎，致使轮胎温度过高，极易造成爆胎或导致起火，引发伤亡事故，尤其是在挂车装运易燃易爆等危险物品时，更容易引发安全事故。

因此，需要一种能够实时监测并控制轮毂温度的装置，在驾驶员驾驶过程中，方便驾驶员实时了解轮毂温度和刹车蹄片的松紧，以发现货车存在的隐患和故障。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种可自动测定汽车轮毂温度，在汽车轮毂温度达到设定值时发出警报，以提醒驾驶员停车检查采取补救措施的一种挂车轮毂温度报警器。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种挂车轮毂温度报警器，包括分别固定在各轮毂上的温度传感器、微控制器、温度显示屏和报警器；所述的微控制器接收温度传感器传来的数据，并控制报警器的开启或关闭；所述的温度显示屏和报警器安装在驾驶室内，所述温度显示屏无线接收微控制器的控制信号，实时显示轮毂温度。

进一步的，所述的温度传感器为温度探头，固定于轮毂板上。

所述的温度传感器通过强力磁吸固定于轮毂板上。

所述的温度显示屏包括多个显示区用于分别显示温度传感器检测的轮毂温度。

优选的，所述的微控制器设定的预设温度是80—95℃，预设温度的设置根据地理、季节、空气等运输的环境予以设定。

所述的温度显示屏上设有报警器，用于在所述轮毂温度高于预设温度时发出声音、灯光警示。

所述的温度显示屏设有数据接收器，用于接收微控制器传送的数据。

所述的温度显示屏设有USB接口和电池装置。

所述的微控制器与温度传感器有线连接。

所述的微控制器设有数据接收和传送的芯片，同时预设了自动控制程序，为不同的应用场合设置不同的组合控制程序。安装在载重汽车各轮毂上温度传感器对汽车轮毂的温度进行实时监测并将温度数据传递到微控制器，微控制器读取数据并进行判断处理，当温度超过预警温度时，报警器开启并在显示屏上显示实时温度值；此时，驾驶员可以根据实际情况选择开启汽车自带淋水箱的电磁阀对轮毂进行喷水冷却，或者停车检查。

本实用新型的有益效果在于：1、结构简单，成本低廉，使用方便；2、设有数据接收器的显示屏不需固定在单台的载重汽车上，能够进行随意移动，最适合于甩挂运输；3、便于驾驶员及时发现隐患，排除故障，杜绝安全事故。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明。

附图说明

图1 是本实用新型实施例1挂车轮毂温度报警器的结构示意图：其中：1、微控制器；2、温度显示屏；3、温度探头；4、报警器；5、USB电源接口。

具体实施方式

实施例1：本实用新型一种挂车轮毂温度报警器，六个温度探头3通过强力磁吸分别固定在各车轮的轮毂板上(本实施例中车轮数量为六个，使用过程中根据车辆实际轮毂的数量予以具体确定温度探头的数量)，微控制器1固定安装在车辆的大梁车架上，各温度探头3分别并列连接在微控制器1上，微控制器1与车辆的自带电源相连接，微控制器1预设的报警温度为95℃，温度显示屏2安装在驾驶室内，温度显示屏2上分为六个区域，分别用于显示六个轮毂的实时温度，温度显示屏2上的各区都设有报警器4(使用过程中温度显示屏的分区及报警器数量的设置根据温度探头数量的设置而一一对应设置)，温度显示屏2设有USB电源接口5和电池装置，用于连接电源。

挂车运行时，微控制器1接收温度探头3所监测传输的数据，然后将温度数据无线传送给驾驶室内的温度显示屏2，温度显示屏2接收微控制器1的信号，实时显示轮毂温度，当轮毂温度达到微控制器1所预设的温度时，报警器4受微控制器1的控制启动，发出声音和亮灯警报，提醒驾驶员停车检查或选择开启车辆自带淋水箱的电磁阀对轮毂进行喷水冷却。

在甩挂运输中，用牵引车拖带挂车至目的地，如果需更换牵引车，可以将显示屏2放置在更换后的牵引车的驾驶室内，重新实现轮毂温度的监控，给长途运输带来了极大的便利。

 以上所描述的具体实施方式是为了说明本实用新型的技术方案，仅仅是本发明创造的一个实施例，而不是全部的实施例，不能构成对本实用新型作出的不当限制，本实用新型所述技术方案在本技术领域的多种替代方式和变形，均落入本实用新型的保护范围。