[实用新型]汽油滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滤清器，具体涉及一种汽油滤清器。

背景技术

目前，现有的汽油滤清器，包括有设有内腔的外壳，与外壳内腔导通的进油管、出油管，外壳的内腔内设有滤芯组件，滤芯组件包括有纸芯、纸芯上盖、纸芯底座，纸芯卡设在纸芯上盖与纸芯底座之间，纸芯与纸芯上盖、纸芯底座之间均形成密封，纸芯内设有油道、出油管与油道导通，滤芯上盖上对应油道位置设有通孔，汽油从进油管进入内腔，经纸芯过滤后依次经油道、通孔、出油管流出。

    但是，这种结构的汽油滤清器，由于滤芯组件不能很好地定位，汽车长时间行驶运动中，导致滤芯组件在外壳内腔内容易产生摇晃，从而导致汽油滤清器的过滤效果不好。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种定位滤芯组件，防止滤芯组件摇晃的汽油滤清器。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽油滤清器，包括有设有内腔的外壳，所述的外壳轴向一端设有端盖，所述的端盖上设有进油口，所述的外壳另一端设有出油口，所述外壳的内腔内设有滤芯组件，所述的出油口与滤芯组件之间设有弹簧，在所述的端盖上设有放置滤芯组件的定位腔，滤芯组件的一端抵接在所述的定位腔内，滤芯组件的另一端设有定位凹腔，在滤芯组件和弹簧之间设有防止滤芯组件和弹簧移位的定位套，所述的定位套的外周面抵接在所述外壳的内壁上，所述的定位套顶端设有与所述滤芯组件上的定位凹腔相配合的定位凸块，所述定位套的底部设有可放置弹簧的弹簧定位腔。

通过采用上述技术方案，由于定位套的外周面抵接在所述外壳的内壁上，使得定位套只能沿外壳的轴向运动，滤芯组件上的定位凹腔与定位套上的定位凸块配合，滤芯组件的上端抵接在端盖上的定位腔内，使得滤芯组件卡在端盖和定位套之间，有效得防止滤芯组件发生摇晃的现象，定位套下端又设有弹簧定位腔，又保证了弹簧的定位。

本实用新型进一步设置为：所述的定位套上设有连通进油口和出油口的通孔，所述的通孔沿圆周排列在所述定位套的端面上。

通过采用上述技术方案，使得进油口可以通过通孔与出油口连通，从而保证油路的畅通，并可以最大限度地保证汽油从通孔处流出，保证供油量的充足。

本实用新型进一步设置为：所述的定位套上对应所述外壳内壁的外周面为波纹形，所述的波纹形外周面抵接在所述外壳的内壁上。

通过采用上述技术方案，可减少定位套外周面对外壳内壁的滑动摩擦力，有利于弹簧和滤芯组件的调整。

本实用新型进一步设置为：所述定位套周面上的波纹形沿周向延伸。

通过采用上述技术方案，减少定位套外周面对外壳内壁的接触面积，达到减少阻力，方便定位套调整。

本实用新型进一步设置为：所述外壳与端盖的连接处设有卡槽，端盖的边缘卡设于该卡槽内。

通过采用上述技术方案，很好得保护了滤清器内壁的密封性，同时也使滤清器的结构根据紧凑合理。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的立体图；

图2图1中A处放大图；

图3为本实用新型具体实施方式中定位套的立体下视图；

图4为本实用新型具体实施方式中定位套的立体上视图。

具体实施方式

 如图1—图4所示，本实用新型公开了一种汽油滤清器，包括有设有内腔的外壳1，外壳1轴向一端设有端盖2，端盖2上设有进油口3，外壳1另一端设有出油口4，外壳1的内腔内设有滤芯组件5，出油口4与滤芯组件5之间设有弹簧6，在端盖2上设有放置滤芯组件5的定位腔21，滤芯组件5的一端抵接在定位腔21内，滤芯组件的另一端设有定位凹腔51，在滤芯组件5和弹簧6之间设有防止滤芯组件5和弹簧6移位的定位套7，定位套7的外周面抵接在外壳1的内壁上，定位套7顶端设有与滤芯组件上的定位凹腔51相配合的定位凸块71，定位套7的底部设有可放置弹簧6的弹簧定位腔72。通过采用上述实施例由于定位套7的外周面抵接在所述外壳的内壁上，使得定位套7只能沿外壳1的轴向运动，滤芯组件5上的定位凹腔51与定位套7上的定位凸块71配合，滤芯组件5的上端抵接在端盖上的定位腔21内，使得滤芯组件5卡在端盖2和定位套7之间，有效得防止滤芯组件5发生摇晃的现象，定位套7下端又设有弹簧定位腔72，又保证了弹簧6的定位。