[实用新型]轨道车辆整体提吊的提吊装置有效
申请号: | 201520061743.X | 申请日: | 2015-01-29 |
公开(公告)号: | CN204490302U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 张国平;公衍军;张振先;崔志国;冯永华;周平宇;马利军;丁叁叁;梁建英 | 申请(专利权)人: | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 266111 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 车辆 整体 吊装 | ||
1.一种轨道车辆整体提吊的提吊装置,包括构架、横向止挡座、牵引拉杆、牵引销及垂向限位止挡,所述横向止挡座和垂向限位止挡安装在所述构架上,所述牵引拉杆的两端分别与所述构架和牵引销连接,其特征在于:在所述牵引销上安装一提吊座,所述提吊座具有向两侧的构架伸出的伸出部,在所述构架上设置有用于与所述提吊座的伸出部提吊配合的第一限位结构,所述第一限位结构与所述提吊座的伸出部之间具有第一间隙,在所述牵引拉杆上具有与所述垂向限位止挡提吊配合的第二限位结构,所述垂向限位止挡与所述牵引拉杆的第二限位结构之间具有第二间隙。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆整体提吊的提吊装置,其特征在于:所述构架由两个侧梁、两个横梁及两个纵向辅助梁组成,两个横梁平行设置在两个侧梁之间,两个纵向辅助梁平行设置在两个横梁之间,所述横向止挡座固定安装在所述纵向辅助梁上,所述垂向限位止挡固定安装在所述横梁上。
3.根据权利要求1或2所述的轨道车辆整体提吊的提吊装置,其特征在于:所述牵引拉杆上的第二限位结构为所述牵引拉杆端部的圆周面,或为在所述牵引拉杆端部圆周上切出的一限位平面,所述圆周面或限位平面在提吊时与所述垂向限位止挡提吊配合。
4.根据权利要求1或2所述的轨道车辆整体提吊的提吊装置,其特征在于:所述提吊座通过第一螺栓与所述牵引销固定连接。
5.根据权利要求4所述的轨道车辆整体提吊的提吊装置,其特征在于:所述提吊座的两个伸出部的中间形成向上凹的倒U形结构。
6.根据权利要求1或2所述的轨道车辆整体提吊的提吊装置,其特征在于:所述第一限位结构为设置在所述构架上的向所述牵引销方向伸出的限位座。
7.根据权利要求6所述的轨道车辆整体提吊的提吊装置,其特征在于:所述限位座为所述横向止挡座。
8.根据权利要求7所述的轨道车辆整体提吊的提吊装置,其特征在于:所述横向止挡座通过背座固定在所述构架上。
9.根据权利要求1所述的轨道车辆整体提吊的提吊装置,其特征在于:所述第一间隙与第二间隙的数值相同。
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