[实用新型]平板闸阀用弹簧式液压驱动器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种平板闸阀用单作用（弹簧式）液压驱动器，尤其是一种行程可调、可整机和平板闸阀合装的弹簧式液压驱动器。

背景技术

单作用液压驱动器主要应用于采油树安全阀、节流管汇、收集管线等设备，是一种集常用、驱动力大、运行均匀平稳等诸多优点于一身的控制装置。但现有此类驱动器也存在许多不足和亟待改进之处，其中装配不牢靠、种类繁多、无法实现整机与阀门装配、行程调节困难等问题较突出。具体来说，目前现有的平板闸阀用弹簧式驱动器主要存在以下几个亟待解决的技术问题。

(1)现有技术中，此类驱动器的行程严格意义上讲是不可调的，而很多时候与之配套的平板闸阀所需驱动器的口径（活塞直径）、弹簧压力、连接形式及规格等都相同，只是行程不同且相差不大（几毫米或十几毫米）。现有技术的解决办法就是需要几种行程就做几种驱动器，而这几种驱动器的材料及加工成本基本相同，因为增加了驱动器种类，导致设计、采购、管理的成本都有一定增加。此外，由于驱动器行程的不可调性，技术人员在调节阀门的实际装配行程时，调节手段、方法和选择会变少，有时还会因装配时在某些连接处增加垫片、零件返工等被迫增加了附加的成本。

(2)现有技术中，驱动器与阀门仅通过螺纹对接，配有紧定螺钉防转。而由于螺纹旋入点的不确定性，为使驱动器上的液压源油路接口与阀门的流道孔对齐，通常螺纹不能旋紧，仅仅靠紧定螺钉防转。由于空间和主体零件尺寸所限，紧定螺钉直径不可能很大，直接导致其防转效果极其有限；当驱动器打压或搬运造成螺纹载荷变化时，紧定螺钉会变得松动，其防转功能大打折扣，此时驱动器与阀门在震动或外力作用下会产生相对转动，直接导致阀门行程的变化，造成不良后果。

(3)现有技术中，平板闸阀的阀杆与驱动器中的阀杆连接杆通过螺纹连接，并配有紧定螺钉防转，与(2)中强调的紧定螺钉防转的情况类似，在应用和试验时阀杆与阀杆连接杆之间的螺纹所受载荷变化，造成紧定螺钉松动，阀杆和阀杆连接杆之间会发生相对转动，亦会对驱动器的行程造成影响。此外，很多时候驱动器会整体采购或装配后与阀门对接，应用紧定螺钉固定阀杆和阀杆连接杆来防转，就必需对驱动器进行拆卸，造成了重复劳动。

发明内容

有鉴于此，为了克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的首先是提供一种行程可调的平板闸阀用弹簧式液压驱动器。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种平板闸阀用弹簧式液压驱动器，包括驱动器壳体、固定在所述驱动器壳体的上端的上固定座、固定在所述驱动器壳体的下端的下固定座，所述上固定座内设有可上下运动的活塞，所述活塞上连接有向上活动伸出所述上固定座的顶杆，所述活塞与所述上固定座之间形成液压腔，所述上固定座的侧面上还开设有连通所述液压腔的液压源油路接口，其特征在于：

所述驱动器壳体内还设有上端与所述活塞相抵触的拉杆、与所述拉杆固定连接的阀杆连接杆、使所述拉杆及所述阀杆连接杆具有向上运动趋势的压缩弹簧，所述阀杆连接杆与平板闸阀的阀杆相螺纹连接以驱动所述阀杆上下运动，所述阀杆连接杆的外径大于所述阀杆而在所述阀杆连接杆的下端面形成台阶；

所述下固定座上开设有上下贯穿的内螺纹孔，所述内螺纹孔中螺纹连接有可上下移动调节的调节螺母，所述调节螺母中具有供平板闸阀的阀杆活动穿过的穿孔，所述调节螺母的上端面与所述台阶相对应设置以限制所述阀杆连接杆向下运动的行程，当所述阀杆连接杆向下运动到底时，所述台阶与所述调节螺母的上端面相抵触。

本实用新型的弹簧式驱动器采用调节螺母的设计，可以在不拆卸驱动器时从外部调节驱动器的行程。而且，本实用新型的弹簧式液压驱动器可以整机与平板闸阀进行合装，安装时只需将平板闸阀的阀杆穿过调节螺母的穿孔后与阀杆连接杆连接在一起，下固定座套在平板闸阀的阀盖上后固定即可，十分方便。

由于采用可调行程的设计，使弹簧式液压驱动器的生产规格可以统一，安装时再根据实际情况调节驱动器的行程，达到通用的目的。

优选地，为了更便于在驱动器的外部对调节螺母进行操作，所述调节螺母至少在下端面上设有用以操作所述调节螺母转动的操作部。在一具体实施例中，调节螺母为上下对称的形状，此时其上下两端面均设有操作部，达到两头不分上下都可以螺纹连接在下固定座的内螺纹孔中的效果。

其中，本实施例中，所述操作部为内凹的操作孔。在上端面或下端面上的操作孔可采用沿同一径向成对的设计，使操作调节螺母沿轴向旋转时受力均匀。