[实用新型]智能折叠电动自行车有效

专利信息
申请号: 201520062480.4 申请日: 2015-01-28
公开(公告)号: CN204432877U 公开(公告)日: 2015-07-01
发明(设计)人: 顼伟;邱懿武;李科伟;但剑飞;沈月波 申请(专利权)人: 杭州云造科技有限公司
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00;B62M6/45
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310000 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 智能 折叠 电动自行车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及电动自行车领域,尤其涉及带有智能功能的折叠电动车。

背景技术

电动自行车已经成为了人们日常的代步工具,但是传统的电动自行车体积庞大,重量较重,不能折叠,不能像拖行李箱一样方便拖行;为此设计一款轻便的、可折叠电动车可满足用户的多样化市场需求。其次,传统的电动自行车难以与用户发生交互,用户与车分离之后就不能知道车的位置、电量等信息;再次,现有电动自行车不具有定位功能、防盗性能差。

实用新型内容

为克服以上问题,本实用新型提出一种智能折叠电动车。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是,

智能折叠电动自行车,其特征在于,包括车座、前叉组件、车梁、承重架、支撑架、第一后轮、第二后轮、脚踏板、第一转轴、第二转轴、第三转轴、第四转轴、智能模块;

所述前叉组件,包括前叉、把手、显示屏,以及安装在前叉底部的前轮;所述前叉中设计有嵌入至前叉内的电池、智能模块;

所述前叉组件通过第一转轴与承重架前端连接;

所述车梁,包括第一车梁杆、第二车梁杆;所述车梁尾端安装有车座;

所述支撑架,位于车梁的尾部下方,通过第三转轴与车梁转动连接;

所述承重架,通过第四转轴与支撑架底部转动连接;所述承重架前端安装有第一制动装置,通过第一制动装置使得前叉组件可以围绕第一转轴旋转,实现电动自行车前叉组件往电动自行车车身方向的折叠;所述承重架包括基座、固定在基座两侧的第一承重杆、第二承重杆,第一承重杆、第二承重杆尾部各安装有第二后轮;所述第一承重杆和第二承重杆尾部中间安装有第一后轮;

所述承重架前端通过第二转轴与车梁前端连接;所述车梁、支撑架之间安装有第二制动装置;通过第二制动装置、第二转轴、第三转轴、第四转轴的相互配合,使得车梁和承重架形成联动,从而实现电动自行车车身部分的向下折叠;

智能模块包括主控制器,以及与主控制互联的电池、GSM/GPRS数据传输模块、定位模块、速度测量模块;

所述电池为GSM/GPRS数据传输模块、主控制器供电;

GSM/GPRS数据传输模块,用于实现电动自行车与外界的数据交互;

速度测量模块,用于测量电动自行车的行驶速度,并将电动自行车的行驶速度数据传送给主控制器;

所述显示屏与主控制器相连,用于显示自行车的位置信息、报警信息、电池电量、速度信息数据。

进一步,所述前叉中间开有一凹槽,所述凹槽内嵌入有盒子,所述盒子里放置有供电动自行车充电的充电器;所述显示屏固定于前叉上部,位于盒子上方。

进一步,智能模块包括智能照明控制系统,智能照明控制系统根据骑行过程中周围环境的明暗程度,调节车灯的开关与亮度。

进一步,所述智能模块还包括有蓝牙模块,所述蓝牙模块与手机终端蓝牙进行配对,实现双向通信。

进一步,所述定位模块,采用GPS、北斗卫星定位、基站、wifi相结合的方式进行定位;当有卫星信号时,使用GPS、北斗卫星定位;当没有卫星信号时,采用基站、wifi定位。

进一步,所述智能模块还包括有与主控制器相连的三轴加速度传感器和三轴陀螺仪模块,用于测量电动自行车的骑行方向,并将电动自行车的骑行方向数据传送给主控制器;主控制器通过采集三轴加速度传感器和三轴陀螺仪的数据计算出电动自行车的当前姿态。

进一步,所述第一制动装置,采用弹簧按压解锁方式进行解锁;承重架上的基座上开有一凹槽,凹槽内安装有弹簧与弹簧插销,基座尾端安装有提把;通过拨动弹簧插销,使得前叉组件围绕第一转轴旋转。

进一步,所述脚踏为自动折叠脚踏,当骑行者的脚不放在脚踏上时,脚踏自动折叠缩至承重架上。

进一步,所述主控制器与电池之间电连接有降压稳压模块,降压稳压模块上连接有USB接口;降压稳压模块用于将所述电池的电转化为USB电源,给手机或平板电脑充电。

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