[实用新型]一种折叠电动三轮车

说明书

技术领域

本实用新型属于交通工具技术领域，尤其涉及一种折叠电动三轮车。

背景技术

随着低碳环保经济的发展，同时为了降低交通成本，节约能源，我国电动车作为绿色朝阳产业，正呈现一个高速发展的态势，电动车的时尚、环保、灵活方便、使用成本相对较低的优点，成为广大市民出行所喜爱的对象。现有技术中的电动三轮车，品种繁多，这些电动车虽都各自有自己的优点，但也各自存在一些不足，例如：有的电动车不能折叠，体积大、不利于安置，有的电动车有横梁，不方便老年人和残疾人上车，比较费力麻烦，有的电动车虽然能折叠，但折叠起来很不方便，折叠后体积大，折叠效果不理想，给使用者带来很大的麻烦。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构平衡稳固、折叠后体积小、无横梁、方便上下车且操作快捷方便、省时省力的折叠电动三轮车。

本实用新型采用的技术方案是：

一种折叠电动三轮车，其特征在于：包括前部组件、中间组件、后部组件和座架组件；

所述前部组件包括龙把组件、八件碗、前车架、前叉和前轮组合，所述龙把组件通过所述八件碗与所述前车架顶端的中部相连，所述前叉的顶端中部伸入所述前车架的中部与之连接，所述前叉的底端与所述前轮组合旋转连接，用于支撑所述前轮组合旋转，所述前轮组合上设置有前泥挡组合。

所述中间组件包括主连接杆、收合连接管、连接架和脚踏板，所述主连接杆的前端与所述前车架底端内侧相连接，形成两个位于所述前轮组合两侧的第一折叠点，所述收合连接管的一端与所述前车架的内侧中部相连接，形成两个位于所述前轮组合两侧靠上的第二折叠点，所述收合连接管的另一端与所述连接架的一端通过锁紧螺母连接，形成两个位于所述主连接杆两侧的第三折叠点，位于所述主连接杆两侧的两个所述连接架与所述主连接杆通过圆柱头螺钉连接，并形成第四折叠点，所述主连接杆的后端与所述座架组件的座架焊合的底侧中部通过对锁螺丝连接，并形成第五折叠点，所述中间组件呈完全打开状态时，在与第五折叠点相对应的两个所述连接架连接处上设置有减震橡胶柱。

所述后部组件包括后轮架焊合、后轮组合、电池压盖焊合和电机组合，所述后轮架焊合与所述后轮组合旋转连接，用于支撑两个所述后轮组合旋转，所述后轮架焊合在靠近后轮内部的两侧与所述连接架的另一端连接，形成两个第六折叠点，所述后轮架焊合的上部与所述座架组件的座架焊合的后端连接，形成两个第七折叠点，所述后轮架焊合与所述电池压盖焊合之间设置有电池盒，所述电机组合设置在所述电池盒的后面，所述后轮组合上设置有后泥挡组合。

进一步地，所述座架组件包括座架焊合和靠背管焊合，所述座架焊合上设置有前坐垫和后坐垫，所述后坐垫后设置有支撑架，所述靠背管焊合的左右两侧设置有扶手，前侧设置有背垫和小靠背，所述靠背管焊合的两侧底部与所述后轮架焊合两侧之间通过靠背折叠器固定。

进一步地，所述脚踏板的前端焊接在所述主连接杆上，所述脚踏板的后端搭挎在所述连接架上。

进一步地，所述前车架为类双“木”型前车架。

进一步地，所述支撑架可根据需要进行收放。

进一步地，所述靠背管焊合的后侧设置有储物袋组件。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的电动三轮车可折叠，使用过程中安全牢固可靠，使用寿命长，平衡性好，环保轻便，折叠后体积小，占用空间小，更便于存放安置；本实用新型的电动三轮车无横梁，方便使用者上下车，更方便了老年人或残疾人等不方便人士的使用，老年人或残疾人不需费力便能上车，使用极其方便；折叠时折叠点少，操作方便，快捷省力，收合效果好，折叠后可通过车轮推行移动，本车的后座可根据使用者需要进行叠放，美观舒适。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的图2的A-A剖视图；

图4是本实用新型的折叠过程效果示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：