[实用新型]装配制动螺栓的防转装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于在轮毂上安装制动鼓总成的过程中，在拧紧制动螺栓时防止制动鼓打转的的装置，具体涉及装配制动螺栓的防转装置。

背景技术

 制动鼓总成是鼓式刹车系统的一部份，刹车时活塞对两对半月型的刹车蹄片施加压力，使其贴紧鼓室内壁，从而产生摩擦来停止车轮的旋转。轮毂需要通过制动螺栓装配在制动鼓上组成制动鼓总成，在拧紧制动螺栓的过程中制动鼓总成容易随着一起转动，很难精确的控制制动鼓总成的装配过程，使轮毂难以成功的装配到制动鼓上。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种可以在制动鼓总成的装配过程中拧紧制动螺栓时，可以防止制动鼓总成随着一起转动的装置。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：提供一种装配制动螺栓的防转装置，包括座板和L形的拨卡，座板中部设有两个与座板互相垂直的固定板，拨卡的下端位于两块固定板之间，拨卡的拐端与两块固定板铰接，座板两端均设有一个台阶孔，台阶孔处设有相配合的内螺钉。

作为优选，拨卡的拐端通过销轴和开口销与两块固定板铰接，销轴垂直穿过拨卡和两块固定板，开口销垂直插接在销轴的端部上。

作为优选，开口销和一个固定板之间设有一个套接在销轴上的垫圈。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型的座板和L形的拨卡，座板中部设有两个与座板互相垂直的固定板，拨卡的下端位于两块固定板之间，拨卡的拐端与两块固定板铰接，座板两端均设有一个台阶孔，台阶孔处设有相配合的内螺钉。在制动鼓总成的左右侧各安装一个防转装置，两个防转装置的底板通过内螺钉互相连接，调整防转装置与制动鼓总成的位置，使制动鼓的筋与L形的拔卡的啮合。在拧紧制动鼓总成的制动螺栓时，可以防止制动鼓总成随着拧紧螺栓时的转矩一起转动。

2、本实用新型的拨卡的拐端通过销轴和开口销与两块固定板铰接，销轴垂直穿过拨卡和两块固定板，开口销垂直插接在销轴的端部上，开口销和一个固定板之间设有一个套接在销轴上的垫圈。拨卡的拐端通过销轴与两块固定板铰接，拨卡可以在销轴上旋转，便于调整防转装置与制动鼓总成的位置使制动鼓的筋与拔卡的啮合。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A方向结构示意图。

其中：1、拨卡；2、内螺钉；3、座板；4、销轴；5、开口销；6、垫圈；7、固定板；8、台阶孔。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。

参考图1，本实施例提供一种装配制动螺栓的防转装置，包括座板3和L形的拨卡1，座板3中部设有两个与座板3互相垂直的固定板7，拨卡1的下端位于两块固定板7之间，拨卡1的拐端与两块固定板7铰接，座板3两端均设有一个台阶孔8，台阶孔8处设有相配合的内螺钉2。拨卡1的拐端通过销轴4和开口销5与两块固定板7铰接，销轴4垂直穿过拨卡1和两块固定板7，开口销5垂直插接在销轴4的端部上，开口销5和一个固定板7之间设有一个套接在销轴4上的垫圈6。

在实施过程中，在制动鼓总成的左右侧各安装一个防转装置，两个防转装置的底板3通过内螺钉2互相连接，调整防转装置与制动鼓总成的位置，使制动鼓的筋与L形的拔卡1的啮合。在拧紧制动鼓总成的制动螺栓时，在制动鼓总成受到不同转矩作用时不会受力旋转。

    上述实施方式用来解释说明本实用新型，而不是对本实用新型进行限制，在本实用新型的精神和权利要求的保护范围内，对本实用新型做出的任何修改和改变，都落入本实用新型的保护范围。