[实用新型]移动式道路施工临时通行路桥

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种移动式道路施工临时通行路桥。

背景技术

现有的桥梁都是固定建造在一个位置，大多数无法移动，如果有临时需要搭建路桥的地方也只能够简单地铺设一座桥梁，安全性无法得到保证，使用不安全。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种组装速度快、移动方便、使用安全的移动式道路施工临时通行路桥。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种移动式道路施工临时通行路桥，其组成包括:左横梁、右横梁，所述的左横梁的内侧下部连接左L形钢性连接板的立板并用螺钉固定，所述的右横梁的内侧下部连接右L形钢性连接板的立板并用螺钉固定，所述的左L形钢性连接板的横板与所述的右L形钢性连接板的横板之间通过斜拉梁连接，所述的斜拉梁之间交叉连接，所述的斜拉梁的交叉连接处开有半口形交叉槽，2个所述的半口形交叉槽之间相互扣接，所述的左横梁开有一组中心在一条直线上的左方插孔，所述的右横梁开有一组中心在一条直线上的右方插孔，所述的左方插孔插入左U形插件，所述的左U形插件的下半部分紧配合插入与所述的左U形插件的下半部分形状一致的涨塞，所述的右方插孔插入右U形插件，所述的右U形插件的下半部分紧配合插入与所述的左U形插件的下半部分形状一致的涨塞，所述的左U形插件的上半部分与所述的右U形插件的上半部分之间卡入横承重板。

所述的移动式道路施工临时通行路桥，所述的左横梁的前端部连接前左连接钢板，所述的左横梁的后端部连接后左连接钢板，所述的右横梁的前端部连接前右连接钢板，所述的右横梁的后端部连接后右连接钢板，所述的前左连接钢板、所述的后左连接钢板、所述的前右连接钢板、所述的后右连接钢板均开有通孔，所述的通孔连接7字形插地钉，所述的7字形插地钉的底部具有锥尖。

所述的移动式道路施工临时通行路桥，所述的左横梁的外侧连接倒L形钢性托板的立板，所述的右横梁的外侧连接倒L形钢性托板的立板，所述的倒L形钢性托板的横板分别连接左护栏底梁和右护栏底梁，所述的左护栏底梁与所述的右护栏底梁均连接一组保护杆，所述的保护杆的顶部连接圆杆，所述的圆杆的顶部为螺杆，所述的圆杆分别穿过左扶手横梁和右扶手横梁，所述的螺杆连接螺帽分别固定所述的左扶手横梁和所述的右扶手横梁。

有益效果：

1.本实用新型采用的左L形钢性连接板与左横梁、右L形钢性连接板与右横梁配合使用，使斜拉梁与左横梁、右横梁之间的连接牢固、稳定，承重量好、使用安全。

本实用新型的组装速度快、所有部件都事先制造好，运到现场能够进行快速的组装，方便抢险救灾和道路施工临时通行使用。

本实用新型采用的右U形插件、左U形插件的下半部分通过相同形状的涨塞紧固，使右U形插件、左U形插件的插接牢固，右U形插件、左U形插件的上半部分插入横承重板，在斜拉梁的托举下使横承重板的承重能力更好，使用更安全。

本实用新型采用的左护栏底梁通过倒L形钢性托板连接左横梁、右护栏底梁通过倒L形钢性托板连接右横梁，使左侧护栏与左横梁、右侧护栏与右横梁之间的连接牢固，使用安全。

附图说明：

附图1是本产品的结构示意图。

附图2是附图1中A-A向视图。

具体实施方式：

实施例1：

一种移动式道路施工临时通行路桥，其组成包括:左横梁1、右横梁2，所述的左横梁的内侧下部连接左L形钢性连接板3的立板并用螺钉固定，所述的右横梁的内侧下部连接右L形钢性连接板4的立板并用螺钉固定，所述的左L形钢性连接板的横板与所述的右L形钢性连接板的横板之间通过斜拉梁5连接，所述的斜拉梁之间交叉连接，所述的斜拉梁的交叉连接处开有半口形交叉槽6，2个所述的半口形交叉槽之间相互扣接，所述的左横梁开有一组中心在一条直线上的左方插孔7，所述的右横梁开有一组中心在一条直线上的右方插孔8，所述的左方插孔插入左U形插件9，所述的左U形插件的下半部分紧配合插入与所述的左U形插件的下半部分形状一致的涨塞10，所述的右方插孔插入右U形插件11，所述的右U形插件的下半部分紧配合插入与所述的左U形插件的下半部分形状一致的涨塞，所述的左U形插件的上半部分与所述的右U形插件的上半部分之间卡入横承重板12。

实施例2：