[实用新型]供电装置以及航标灯有效
申请号: | 201520068332.3 | 申请日: | 2015-01-31 |
公开(公告)号: | CN204349565U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 杨必荣;张世文;刘海峡;李斌;黄虹;黄孝贵;赵健;熊辉;江学伟 | 申请(专利权)人: | 长江万州航道管理处 |
主分类号: | H02J7/36 | 分类号: | H02J7/36 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 李玉盛;李海华 |
地址: | 404000 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 供电 装置 以及 航标灯 | ||
1.一种供电装置,其特征在于:包括交替地放电于用电装置的第一组电池和第二组电池、与所述第一组电池和第二组电池连接且为第一组电池和第二组电池交替的充电的充电模块,所述充电模块包括为电池组供电的一供电模块以及能够自动切换地为其中一组电池充电的一切换电路,所述切换电路连接于所述供电模块与两组电池之间。
2.如权利要求1所述的供电装置,其特征在于:所述供电模块为太阳能电池板。
3.如权利要求2所述的供电装置,其特征在于:所述用电装置包括利用太阳能电池板充电的照明路灯或者航标灯。
4.如权利要求3所述的供电装置,其特征在于:所述切换电路包括双联同步磁保持继电器组件、若干电阻、三极管T5至T8,所述双联同步磁保持继电器组件的线圈J的第一端通过一电阻R3与所述三极管T5的基极连接,所述线圈J的第二端通过一电阻R4与所述三极管T6的基极连接,所述三极管T5及T6的发射极与第一组电池和第二组电池的负极连接,所述三极管T5的集电极与所述三极管T7的集电极连接,还与线圈J的第二端连接,所述三极管T7的基极通过一电阻R6与位于航标灯或者照明路灯内的一控制芯片U1的第八个引脚连接,还通过一电阻R5与所述三极管T8的发射极连接,所述三极管T7的发射极与所述三极管T8的发射极连接,所述三极管T8的集电极与所述线圈J的第一端连接,还与所述三极管T6的集电极连接,所述三极管T8的基极通过一电阻R2与所述控制芯片U1的第二个引脚连接,所述三极管T8的基极与所述电阻R2之间的节点还通过一电阻R1与三极管T8的发射极相连;
所述电阻R1与三极管T8的发射极之间的节点与双联同步磁保持继电器组件的第二开关的动触点K2相连;
所述线圈J的第一端还直接与双联同步磁保持继电器组件的第一控制端A相连,所述线圈J的第二端还直接与双联同步磁保持继电器组件的第二控制端B相连;
所述第一组电池和第二组电池的负极还与所述太阳能电池板的负极连接,所述太阳能电池板的正极与所述双联同步磁保持继电器组件的第一开关的动触点K1连接,所述第一开关的第一静触点K1-1与第二开关的第二静触点K2-2连通,所述第一开关的第二静触点K1-2与第二开关的第一静触点K2-1连通,所述第二开关的动触点K2通过开关与航标灯连通;
所述第二开关的第一静触点K2-1与第一组电池的正极连接,所述第二开关K2的第二静触点K2-2与第二组电池的正极连接。
5.如权利要求4所述的供电装置,其特征在于:所述控制芯片U1采用型号为AT89C2051的单片机,该AT89C2051单片机设于航标灯内部电路内。
6.一种航标灯,其特征在于:包括上述权利要求1至5中任一项权利要求所述的供电装置。
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