[实用新型]一种工具箱装置及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其是涉及一种工具箱装置及汽车。

背景技术

随着汽车保有量的大幅增加，各类交通事故也大幅增加，其中在高速公路上或公路道边临时停车时，不按规定开启警示灯和放置警示标识而导致交通事故的不在少数。如果在车辆因需要维修或等待交通事故处置而停靠时，现有的车辆具有主动提示的警告装置，驾驶和乘坐人员按照警告装置的提示处置车辆和人员，将有效减少安全事故的发生几率。

实用新型内容

为了解决现有的汽车在车辆需要维修或等待交通事故处置时没有主动提示警告功能的问题，本实用新型提供了一种工具箱装置及汽车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

依据本实用新型的一个方面，提供了一种工具箱装置，应用于汽车，所述工具箱装置包括：

工具箱本体，所述工具箱本体包括箱体和箱盖；

用于发出警报的报警装置；

与所述报警装置连接、用于向所述报警装置发送报警信号的控制电路；

与所述控制电路电连接的第一开关，所述第一开关位于所述箱体内，且所述第一开关上设有滑动按钮，其中，所述滑动按钮在第一位置和第二位置之间动作，当所述滑动按钮位于第一位置时，所述第一开关断开；当所述滑动按钮位于第二位置时，所述第一开关接通；

与所述第一开关串联、用于向所述控制电路发送电信号的第二开关，所述第二开关设置于所述箱体内，且所述第二开关连接有竖直设置的弹性触电柱；其中，所述弹性触电柱包括：所述箱盖与所述箱体相闭合时，弹性触电柱被压缩时的压缩状态；当所述箱盖打开时，所述弹性触电柱伸长的自由状态；其中，当所述弹性触电柱处于压缩状态时，所述第二开关断开，当所述弹性触电柱处于自由状态时，所述第二开关接通。

可选的，所述工具箱本体通过至少一个的螺栓固定在所述汽车的底板上。

可选的，所述第一开关的外围设有第一盒体，所述第一盒体通过至少一个的螺钉固定在所述箱体内。

可选的，所述第二开关的外围设有第二盒体，所述第二盒体上设有卡接结构，所述第二盒体通过所述卡接结构卡接在所述箱体内。

可选的，所述报警装置为扬声器。

依据本实用新型的另一个方面，还提供了一种汽车，所述汽车包括车身控制器，所述汽车还包括所述的工具箱装置，其中，所述车身控制器与所述工具箱装置中的控制电路电连接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的工具箱装置，包括工具箱本体、第一开关、第二开关、报警装置和控制电路等。其中，在工具箱本体的箱体内设有第一开关和第二开关，第一开关上的滑动按钮可以在第一位置和第二位置之间动作，当滑动按钮处于第一位置时，第一开关断开，当滑动按钮处于第二位置时，第一开关接通；第二开关所连接的弹性触电柱随着箱盖的开合而伸缩，当弹性触电柱被压缩时，第二开关断开，当弹性触电柱伸长时，第二开关接通。其中，当打开箱盖时，第二开关处于接通状态，若此时第一开关同时处于接通状态，第二开关向控制电路发送电信号，控制电路接收到电信号后向报警装置发送报警信号，报警装置发出报警；当箱盖闭合时，弹性触电柱被迫压缩，第二开关断开，此时，控制电路失去信号来源，报警装置停止报警；当打开箱盖后，但不需要报警时，将第一开关断开，此时第二开关不能再向控制电路发送电信号，控制电路接收不到电信号，报警装置也不会被启动而发出报警信号。

本实用新型通过将工具箱本体、第二开关、第一开关、控制电路和报警装置串联在一起，实现了在车辆需要维修或等待交通事故处置时，打开工具箱本体，就能根据需求进行主动报警或者关闭报警的功能，有效的减少了安全事故的发生几率。

附图说明

图1表示本实用新型的实施例中工具箱本体的结构示意图；

图2表示本实用新型的实施例中包括有第一开关的装置的整体结构示意图；

图3表示本实用新型的实施例中包括有第二开关装置的整体结构示意图；

图4表示本实用新型的实施例中第二开关的安装位置示意图；以及

图5表示本实用新型的实施例中工具箱装置的电连接示意图。

其中图中：1、工具箱本体；2、箱体；3、箱盖；4、报警装置；5、控制电路；6、第一开关；7、滑动按钮；8、第二开关；9、弹性触电柱；10、第二盒体；11、卡接结构；12、第一盒体。

具体实施方式