[实用新型]一种用于升降横移式停车设备的升降传动装置有效
申请号: | 201520069643.1 | 申请日: | 2015-02-02 |
公开(公告)号: | CN204609392U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 包训权;崔怀金 | 申请(专利权)人: | 安徽乐库智能停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 升降 横移式 停车 设备 传动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械停车设备技术领域,具体是一种用于升降横移式停车设备的升降传动装置。
背景技术
近年来,随着人民生活水平的不断提高,越来越多的人购买了私家车。而停车难问题的出现,也给机械停车设备行业带来了巨大的商机和广阔的市场。机械式立体停车设备以其高效的土地利用率,为缓解城市停车难,发挥着越来越重要的作用。现有的立体停车设备的升降传动机构,主要有液压升降传动机构,液压升降传动机构的结构相对复杂,重量较重,制造成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于升降横移式停车设备的升降传动装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于升降横移式停车设备的升降传动装置,包括驱动链轮、轴端挡板、螺栓、轴承座总成、从动链轮和升降轴,所述升降轴的两端均设有轴承座总成;所述轴承座总成的外侧设有驱动链轮,且驱动链轮的外侧设有轴端挡板,所述轴端挡板通过螺栓固连在升降轴端面上;所述轴承座总成的里侧升降轴上固连从动链轮。
作为本实用新型进一步的方案:所述轴承座总成固连于传动框架的轴承座上。
作为本实用新型进一步的方案:所述从动链轮与电机连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述驱动链轮上穿有起升链条,且起升链条的两端分别连接升降平台和传动框架。
作为本实用新型进一步的方案:所述起升链条自由活动连接配重块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在升降轴上安装驱动链轮和从动链轮,配合起升链条实现链式升降,结构简单,起升稳定,成本低,且在链条上设置配重块,防止了传动过程中链条曲卷,提高传动效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的传动示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~2,本实用新型实施例中,一种用于升降横移式停车设备的升降传动装置,包括驱动链轮0201、轴端挡板0202、螺栓0203、轴承座总成0204、从动链轮0205、升降轴0206,所述升降轴0206的两端均设有轴承座总成0204,且轴承座总成0204固连于传动框架5的轴承座上,从而实现升降轴0206自由转动,同时带动升降平台上下移动;
所述轴承座总成0204的外侧设有驱动链轮0201,且驱动链轮0201的外侧设有轴端挡板0202,所述轴端挡板0202通过螺栓0203固连在升降轴0206端面上,从而限制驱动链轮0201的位置,避免驱动链轮0201从轴端画出,造成升降故障;
所述轴承座总成0204的里侧升降轴0206上固连从动链轮0205,且从动链轮0205通过电机驱动,从而实现升降轴0206的转动,并带动从动链轮0205转动,实现升降平台上下移动的控制,所述驱动链轮0201上穿有起升链条9,且起升链条9的两端分别连接升降平台和传动框架5,且起升链条9自由活动连接配重块15,以防止链条曲卷。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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