[实用新型]孔用挡圈的密封结构

说明书

技术领域

本实用新型属于压力变送器配套配件领域，具体地说，涉及一种孔用挡圈的密封结构。

背景技术

压力变速器是指以输出为标准信号的压力传感器，是一种接受压力变量按比例转换为标准输出信号的仪表。它能将测压元件传感器感受到的气体、液体等物理压力参数转变成标准的电信号，以供给指示报警仪、记录仪、调节器等二次仪表进行测量、指示和过程调节。

现有的压力变速器在结构的密封上大致分为两种形式，一是采用螺纹压紧，二是采用束口或翻边压铆。

螺纹压紧的密封方式，其优点是轴向尺寸精度要求低，可反复拆卸，缺点是螺纹与端面的垂直度偏差对敏感元件会产生不均匀力，旋转在敏感元件表面会产生扭力，这两个力都会影响变送器的精度，反复老化可降低影响，但不能完全消除。另外螺纹的加工会增加体积且提高成本。

采用束口或翻边压的密封方式，其优点是铆束口或压铆成本低，但应力会直接作用在敏感元件上，只能用于低精度产品，且不可拆卸，增加后期的维护和使用成本，且增加了物料废损，大大增加了后期的成本。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种设计合理、密封效果好、能够保证传感器组件等敏感元件径向受力均匀、轴向受力均匀且没有扭力、保证了精度、并且加工成本低安装方便且可反复拆卸、损耗低的孔用挡圈的密封结构，使其更具有产业上的利用价值。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种孔用挡圈的密封结构，设计合理，密封效果好，能够保证传感器组件等敏感元件径向受力均匀、轴向受力均匀且没有扭力，保证了精度，并且加工成本低安装方便且可反复拆卸，损耗低，使其更具有产业上的利用价值。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

孔用挡圈的密封结构，与传感器组件相配合，其特征在于：包括外壳，外壳连接传感器组件；所述外壳上贯穿设置有通孔，通孔与传感器组件相配合；所述传感器组件与外壳之间设置有径向连接机构和轴向连接机构。

作为一种优化的技术方案，所述径向连接机构为连接在传感器组件与外壳之间的O型圈，O型圈是由弹性材料制成的。

作为一种优化的技术方案，所述轴向连接机构包括设置在外壳内的卡槽、以及卡接在卡槽内的卡接件；所述卡接件与传感器组件之间设置有弹性连接件。

作为一种优化的技术方案，所述卡槽与外壳是一体设计制造的。

作为一种优化的技术方案，所述卡接件为卡接在卡槽内的卡环。

作为一种优化的技术方案，所述弹性连接件为连接在卡接件与传感器组件之间的尼龙圈。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型中的传感器组件等敏感元件在没有介质压力时，径向受均匀的O型圈的张力，轴向不受力，处于悬浮状态，能保证很好的零点精度。当从通孔中通入介质后，径向受介质均匀压强，轴向受向上顶起的力，使敏感元件推向卡环，由于卡环和卡槽两者完全平行，所以敏感元件受均匀轴向力，能很好地保持精度。

另外，外壳与传感器组件之间采用底面密封，由于卡槽与底面平行，所以敏感元件受力均匀，不产生额外应力，保证传感器精度。如有需要，可将卡环取出，完成拆卸，实现反复装配。

本实用新型设计合理，密封效果好，能够保证传感器组件等敏感元件径向受力均匀、轴向受力均匀且没有扭力，保证了精度，并且加工成本低安装方便且可反复拆卸，损耗低，使其更具有产业上的利用价值。

同时下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图。

具体实施方式

实施例：

如图1所示，孔用挡圈的密封结构，与压力变送器上的传感器组件4相配合，压力变速器及其传感器组件均为现有技术，其工作原理和连接关系不再赘述。孔用挡圈的密封结构包括外壳2，外壳2连接传感器组件4。所述外壳2上贯穿设置有通孔1，通孔1与传感器组件4相配合。所述传感器组件4与外壳2之间设置有径向连接机构和轴向连接机构。在实际的使用中，外壳采用的是不锈钢材料，具有良好的封装作用。

径向连接机构的作用是保证传感器组件4在径向方向上不受理，所以径向连接机构要具有良好的张力。所述径向连接机构为连接在传感器组件4与外壳2之间的O型圈3，O型圈3是由弹性材料制成的。O型圈除了起到径向连接的作用，还具有良好的密封作用。