[实用新型]一种用于停车设备的绳链组合式升降机构

说明书

技术领域

本实用新型属于一种机械起重升降机构，具体由钢丝绳与链条组合而成，主要用于机械停车设备的升降机构，还可用于类似设备的升降机构。

背景技术

目前机械停车设备升降机构，普遍采用多段链条方式升降载车板，达到升降车辆的目的，如图1，将该机构和电机1安装在设备的纵梁10上，进行升降操作。其结构：由电机1和主动链轮2连接，主循环链条3通过主动链轮2，一端与链条结合件一13连接，另一端与链条结合件二12连接；链条结合件一13又与副循环链条7和前升降链条11连接；链条结合件二12通过被动链轮8又与副循环链条7和后升降链条4连接；前升降链条11通过导向链轮9固定在升降平台6的一个吊点上，后升降链条4通过导向链轮5固定在升降平台6的另一个吊点上。

这种传动升降方式，使用链条节数太多，在出现断裂、销轴脱离现象时不易被发现，存在着一定的安全隐患，同时使用链轮较多造成动力损失。

实用新型内容

本实用新型要解决的主要技术问题和目的是：根据现有的机械停车设备升降机构存在的不足，提供一种由钢丝绳与链条组合式的升降机构，从根本上克服链条出现隐患时不易被发现，链轮较多造成动力损失的现象。达到有效地提高机构的安全性能和节省动力，满足用户的需求。

本实用新型的主要技术方案：用于停车设备的绳链组合式升降机构包含电机、主动链轮、主循环链条、后升降钢丝绳、导向轮、升降平台、循环钢丝绳、双槽轮、前升降钢丝绳、绳链结合件二、绳链结合件一，具体结构：由电机和主动链轮连接，主循环链条通过主动链轮一端与绳链结合件一连接，另一端与绳链结合件二连接；绳链结合件一又与循环钢丝绳、前升降钢丝绳连接；循环钢丝绳通过双槽轮的一个槽与绳链结合件二连接，绳链结合件二又与后升降钢丝绳连接；前升降钢丝绳通过双槽轮的另一个槽固定在升降平台的一个吊点上，后升降钢丝绳通过导向轮固定在升降平台的另一个吊点上。

本实用新型通过实际应用证明：升降机构在使用过程中，当钢丝绳发现磨损到一定程度时可以及时更换，消除了因链条内部出现损坏不易发现和判断的隐患；比现有升降机构少用了一个转向轮，可减少部分动力损失，节约电能约五分之一。

附图说明

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细地描述。

图1，是现有停车设备升降机构的结构示意图。

图2，是本实用新型的结构示意图。

图3，是本实用新型的使用状态示意图。

图4，是本实用新型的双槽轮17的形状图。

图5，是本实用新型的绳链结合件一20的结构示意图。

图6，是本实用新型的绳链结合件二19的结构示意图。

具体实施方式

参照图2，对本实用新型的主要技术方案进行说明：本实用新型由电机1、主动链轮2、主循环链条3、后升降钢丝绳14、导向轮15、升降平台6、循环钢丝绳16、双槽轮17、前升降钢丝绳18、绳链结合件二19、绳链结合件一20组成，具体结构：由电机1和主动链轮2连接，主循环链条3通过主动链轮2，一端与绳链结合件一20连接，另一端与绳链结合件二19连接；绳链结合件一20又与循环钢丝绳16、前升降钢丝绳18连接；循环钢丝绳16通过双槽轮17的一个槽与绳链结合件二19连接，绳链结合件二又与后升降钢丝绳14连接；前升降钢丝绳18通过双槽轮17的另一个槽固定在升降平台6的一个吊点上，后升降钢丝绳14通过导向轮15固定在升降平台6的另一个吊点上。

以上所述的绳链结合件一20（见图5），由长连接块21分别与主循环链条3和循环钢丝绳16、前升降钢丝绳18连接；绳链结合件二19（见图6），由大连接块22一端与主循环链条3、后升降钢丝绳14连接，另一端与循环钢丝绳16连接；主动链轮2、导向轮15及钢丝绳，均为市场可购置的标准件。

参照图2，本实用新型的工作原理：动力传递到主动链轮2上，其带动主循环链条3和循环钢丝绳16在一定范围内正、反向移动；主循环链条3和循环钢丝绳16经过主动链轮2和双槽轮17组成一个可顺、逆时针旋转的循环圈，这个循环圈转动时，通过连接在这个循环圈上的绳链结合件一20和绳链结合件二19，前升降钢丝绳18和后升降钢丝绳14跟着一起移动，当前升降钢丝绳18和后升降钢丝绳14随循环圈移动时，就带动载车升降平台沿垂直方向上下移动。