[实用新型]一种临时支墩架结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及桁架桥安装应用技术领域，尤其是一种临时支墩架结构。

背景技术

随着我国钢结构行业迅猛发展，临时支墩架结构结构体系得到普遍采用，传统意义上的桁架变形能力差，承载力有限。次应力大，而且相互协调能力差。为弥补传统桁架的不足，经分析与经济比较，通过模型试验、计算机仿真分析和施工监测等过程控制手段，圆满地完成了施工任务。况且传统临时支墩架后期处理极其复杂，而且长期下去会使建筑使用寿命大大降低，因此，针对这些问题提出一种临时支墩架结构。

实用新型内容

现有技术不能满足人们的需要，为弥补现有技术不足，本实用新型旨在提供一种结构简单，连接紧密，稳定性好，安全性强一种临时支墩架结构。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种临时支墩架结构，至少包括龙门吊机行走轨道、支墩顶面钢板抄垫、边主横梁、中主横梁、上弦杆、腹杆、下弦杆、横联和斜撑；所述下弦杆设置在整体结构的底部中部一侧，所述龙门吊机行走轨道分别对称设置在下弦杆的左右两侧；所述横联设置在龙门吊机行走轨道与下弦杆的中间，并且两端螺纹紧密连接；所述斜撑设置在龙门吊机行走轨道与下弦杆的中间，并且两端螺纹紧密连接；所述腹杆设置在下弦杆的顶部，并且二者法兰紧密连接；所述上弦杆设置在腹杆的顶部，并且二者法兰紧密连接；所述边主横梁分别对称设置在下弦杆的左右两侧。

作为本实用新型的优化技术方案：所述横联、斜撑和腹杆三者构成三角形结构；所述边主横梁和中主横梁构成倒立等腰梯形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在架设临时支墩之前，对架设场地进行碾压，使地基承载力加大，满足场地条件和施工要求，是施工工作有一个稳定的地基，保障了稳定性和安全性，可加快后续工作迅速开展。所述横联、斜撑和腹杆三者构成三角形结构，所述边主横梁和中主横梁构成倒立等腰梯形结构，增加了支墩的稳定性，降低了纵向弯曲系数的影响。所述支墩顶面钢板抄垫实现标高补偿，是结构线型满足设计竖曲线要求。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型横向布置示意图；

其中：1、龙门吊机行走轨道，2、支墩顶面钢板抄垫，3、边主横梁，4、中主横梁，5、上弦杆，6、腹杆，7、下弦杆，8、横联，9、斜撑。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种临时支墩架结构，至少包括龙门吊机行走轨道1、支墩顶面钢板抄垫2、边主横梁3、中主横梁4、上弦杆5、腹杆6、下弦杆7、横联8和斜撑9；所述下弦杆7设置在整体结构的底部中部一侧，所述龙门吊机行走轨道1分别对称设置在下弦杆7的左右两侧；所述横联8设置在龙门吊机行走轨道1与下弦杆7的中间，并且两端螺纹紧密连接；所述斜撑9设置在龙门吊机行走轨道1与下弦杆7的中间，并且两端螺纹紧密连接；所述腹杆6设置在下弦杆7的顶部，并且二者法兰紧密连接；所述上弦杆设置在腹杆6的顶部，并且二者法兰紧密连接；所述边主横梁3分别对称设置在下弦杆7的左右两侧；所述中主横梁4设置在两个下弦杆7的中间。

作为本实用新型的优化技术方案：所述横联8、斜撑9和腹杆6三者构成三角形结构；所述边主横3和中主横梁4构成倒立等腰梯形结构。

作为本实用新型的下架方式：首先拆除两边跨钢管支墩，两跨同时从X4开始对称向两侧拆除待边跨落架完成后，再进行中跨的落架，支墩拆除顺序同样从跨中向桥墩方向对称进行，整个落架过程是一个墩、台及临时支墩支反力产生重分布的过程，避免过大的支反力对下弦杆件产生损伤性破坏，中跨采用分级落架，根据中跨各节点实测标高和设计提供的一期恒载落架数据，按二次抛物线计算分配各支墩切割值，直至临时支墩完全脱离杆件表面，同时在落架的不同阶段，对结构主要杆件的应力、变形及偏位进行实时测量，以保证落架过程中的稳定和安全。