[实用新型]一种汽车专用车罩

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车用品技术领域，具体涉及一种汽车专用车罩。

背景技术

随着科技的发展和经济水平的提高，汽车已经成为普通家庭的常见代步工具，停放在室外的汽车容易落上灰尘污染车身，夏天在烈日下暴晒导致车内温度升高 ，由于温度升高会加快汽车内配置的老化，车内饰温度升高还会产生有毒气体甲醛；冬天停放在室外的汽车容易结冰打霜或落雪，影响使用，在使用前还须对车体处理。因此需要采用车罩对汽车进行相应的保护。

目前常见的车罩一般采用罩衣本体制作而成，使用时将罩衣本体扣在汽车上； 或者是在罩衣本体的四周缝制松紧带；上述的车罩与汽车的固定方式并不牢固，在起风时容易脱落，而且放置收纳也较麻烦；另外上述的车罩还局限于一车型一车罩，不同车型的车罩不能混用。这给车罩的使用也带来了局限性。

CN101357580A公开了一种汽车罩布，包括布体，缝合边（2）和缝合边（21），其特征在于缝合边（2）和缝合边（21）缝合在布体的周围。布体上的缝合边（2）和缝合边（21）里设有可拉动拉绳。上述的发明结构简单，既能防风防雨防晒等对车体的损害，不占道，而且制造成本低廉，适合大众消费。但是上述的汽车罩布与车体并不能牢固贴合，起风时容易脱落，而且采用拉绳结构在实际使用过程中也较为麻烦，驾驶员一人很难将拉绳拉紧。

CN101357578A披露了一种拉链车罩，包括布体，而边，布边和布体的周边和布体缝合，其特征在于布体上有开口，布体的开口处上的布边上拉链，拉链上带有拉链头。上述的汽车罩好比汽车有了一件带拉链的外衣，可以防止风吹日晒雨淋，也有一定的透气性，本产品制做方便成本低廉，便于推广使用。上述的设计在实际使用时也必须是一车型一罩衣，不同车型不能混用，而且上述的拉链容易损坏，而且上述的罩体也会出现与车体贴合不紧密容易被风吹落的缺陷。

因此，需要针对上述的车罩进行改进，设计一种使用方便，适用于多种不同车型的、能牢固的与车体相贴合的车罩。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种通过磁力吸引来固定罩衣本体的车罩，该车罩利用了车体金属外壳的特点，采用磁力座和带有金属转轴的罩衣本体，使罩衣本体能与汽车的外壳牢固相吸引，不易被风吹落，而且收取方便。

本实用新型的车罩通过下述技术方案来实现：

一种汽车专用车罩，包括罩衣本体，罩衣本体的两端分别有能与磁铁相吸引的金属转轴Ⅰ、金属转轴Ⅱ，所述的金属转轴Ⅰ连接有转向盘，金属转轴Ⅰ的两端配合有磁力座。

优选的，金属转轴Ⅱ为两节式可收缩的转轴，即金属转轴Ⅱ分为两段杆，这两段杆之间活动连接并且可以收缩折叠，其结构类似于可折叠的雨伞的骨架结构，两段杆之间可以通过 转轴固定住，两者通过转轴转动。

上述的罩衣本体大致呈矩形。

罩衣的两端分别有缝合成的与金属转轴Ⅰ、金属转轴Ⅱ相配合的筒体，金属转轴Ⅰ穿过筒体与转向盘相连接，金属转轴Ⅱ穿过罩衣另一端的筒体。

金属转轴Ⅱ的两端分别有柱头，柱头内有与金属转轴Ⅱ形状相吻合的插槽。

金属转轴Ⅱ两端也有相对应的磁力座，金属转轴Ⅱ的两端也可以设置松紧带，将其固定在车头上。

金属转轴Ⅰ的另一端有柱头，该柱头内有与金属转轴Ⅰ形状相吻合的插槽，设置柱头的作用是防止金属转轴Ⅰ的末端划伤汽车，还可以防止金属转轴Ⅰ在罩衣本体的筒体中晃动，使罩衣本体的筒体更好的固定在金属转轴Ⅰ上。

金属转轴Ⅰ也可以设计为两节式可收缩的转轴，便于收纳车罩存放于后备箱。

金属转轴Ⅰ、金属转轴Ⅱ均为圆柱形。

本实用新型的车罩不仅拥有普通车衣的隔热防晒，保护车身，还解决了车罩收放操作步骤困难的问题，更解决了车衣只能量身定做的问题。本实用新型有效的解决了汽车室外停车的这三大难题，这也是上述的车罩的突出性的特点。

与普通的车衣的功用强大；本实用新型的车罩的收放比车衣方便简单，最大亮点在于：收缩方便，及松紧带的缠绕方式都有重大突破，松紧带的中间由一个“扣”连接，将车罩罩好需要固定的时候，直接扣上插扣(锁扣)就可以了；并且松紧带上还有可调节长度的伸缩扣，可以调节车罩的张紧度。本实用新型的车罩还配备了磁力座使用，磁力座的优点在于让磁力自动车罩的固定性变得更有随意性，这样磁力自动车罩的适用范围明显增大，并且还很牢固。只要车型大致相似的车主都可以买这款车衣。磁力自动车罩的优点突出，其实用性强，操作方便。

本实用新型的有益效果在于，采用上述结构的车罩，

（1）操作简单，收放方便；