[实用新型]中置PT功能小车框架

说明书

技术领域

本实用新型涉及开关柜配件领域，具体涉及一种中置PT功能小车框架。

背景技术

PT 中置开关柜下置手车用于移开式开关柜或中置式开关柜，给元器件如 PT、电容器、隔离等装配在可以移动的框架上，可以推动手车可以通过柜体内的导轨推进柜体内以实现保护和控制作用。PT 中置开关柜下置手车的优点是，检修安全方便，检修时可以方便的拉出修，与开关柜形成明显断口。另外手车出问题时可以讯速更换备用手车，以致不会影响到过长停电时间。目前小车框架内的设备多是直接安装在小车上，而且小车的框架多是固定的，需要设置PT、互感器时需要不同的小车框架，造成资源浪费。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，提供一种中置PT功能小车框架。

本实用新型提供：一种中置PT功能小车框架，其包括弯板，所述弯板折弯形成直角型结构，所述弯板两侧分别设置侧板，所述弯板上端向内折弯与侧板构成一个容腔，所述弯板的竖直部外侧设置面板，所述面板上设有挂钩，所述弯板上端设有直线槽，所述挂钩卡接在直线槽内，所述弯板上端设有二次联锁支架，所述容腔中间平行设置可拆卸的隔离条，所述隔离条为中空结构，所述隔离条上设有出线口，所述隔离条将容腔分成上下两个腔室。

所述弯板上端折弯后在折弯两次形成凹型结构。

所述侧板外侧分别设置副板。

所述弯板底端四个角设有滑轮固定孔。

所述弯板底端两侧设有导轨。

所述导轨末端设有限位卡块。

所述弯板竖直端阵列设置散热孔。

所述面板下端设有操作孔 。

本实用新型通过设置可拆卸的隔离条，实现不同的功能小车的空间安装需求，实现一车多用，同时采用二次联锁支架，用于提高其防护等级，防止小车滑出。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为图2中A处的放大示意图。

图4为面板的结构示意图。

图5为副板的结构示意图。

图6为导轨的结构示意图。

图7为弯板的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明：

如图1、图2、图3、图4、图5、图6以及图7所示，本实用新型提供一种中置PT功能小车框架，其包括弯板1，所述弯板折弯形成直角型结构，所述弯板两侧分别设置侧板2，所述弯板1上端向内折弯与侧板2构成一个容腔12，所述弯板1的竖直部13外侧设置面板9，所述面板9上设有挂钩10，所述弯板1上端设有直线槽，所述挂钩10卡接在直线槽内，所述弯板1上端设有二次联锁支架5，设置二次联锁支架5，能够保证小车不易滑出。所述容腔中间平行设置可拆卸的隔离条3，所述隔离条3为中空结构，所述隔离条3上设有出线口，所述隔离条3将容腔12分成上下两个腔室。

通过设置隔离条3或拆卸隔离条3，满足不同的功能小车的空间需求。

所述弯板1上端折弯后在折弯两次形成凹型结构14，用于放置布线。

所述侧板2外侧分别设置副板4，用于减小小车与开关柜之间的间隙，提高防护等级。

所述弯板1底端四个角设有滑轮固定孔7，用于固定四个滑轮。

所述弯板底端两侧设有导轨6，所述导轨6末端设有限位卡块11，设置限位卡快，防止整个中置PT功能小车直接脱离开关柜。

所述弯板竖直端阵列设置散热孔8，用于内部设备散热设计。

所述面板下端设有操作孔12，用于操作该小车进出。

实施例不应视为对本实用新型的限制，但任何基于本实用新型的精神所作的改进，都应在本实用新型的保护范围之内。