[实用新型]一种联轴器护罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及到联轴器领域，尤其涉及到一种联轴器护罩。

背景技术

目前使用的大型离心式压缩机均为开放式连接，即压缩机与驱动机为两个分开的缸体。当驱动机驱动压缩机运转时，则要通过联轴器连接，但是联轴器往往受到外围尘土、潮湿或干燥环境的影响，联轴器的使用寿命、性能、安全性等受到很大的不良影响，从而影响到整个机组的正常运行，降低了生产效率，增加了生产成本。

实用新型内容

本实用新型针对上述缺陷，提供一种联轴器护罩，该联轴器护罩包括左半护罩、右半护罩、左半护罩与右半护罩间隙配合连接；在左半护罩与右半护罩配合的圆柱面有两道密封槽，在密封槽内装配有密封圈。

进一步的，密封槽离左半护罩与右半护罩配合的圆柱面的两端面为20mm～30mm。

进一步的，半护罩包括上半护罩A、下半护罩B,上半护罩A与下半护罩B螺栓连接。

进一步的，上半护罩A与下班护罩B连接的上下法兰还装有定位销轴A。

进一步的，右半护罩包括上半护罩C、下半护罩D,上半护罩C与下半护罩D螺栓连接。

进一步的，上半护罩C与下半护罩D连接的上下法兰还装有定位销轴B。

进一步的，右半护罩的内腔还有加强环。

本实用新型与现有技术相比较，由于采用了左半护罩、右半护罩，该联轴器护罩将旋转的联轴器与外界隔开，避免安全事故发生；采用了密封圈对机组轴承箱内的润滑油形成密封，防止油雾外漏；该护罩组件上下通过螺栓连接，并采用定位销钉定位，确保在每次拆装时护罩与联轴器的同轴度，有效避免了联轴器与护罩产生摩擦，进一步提高了联轴器的运行安全。

附图说明

图1是本实用新型的主视局部剖视示意图；

图2是本实用新型Ⅰ局部放大示意图；

图3是本实用新型的左半护罩、右半护罩构件分解示意图；

图中标记说明：1 左半护罩、2 右半护罩、3 密封槽、4 密封圈、5 上半护罩A、6 下半护罩B、7 定位销轴A、8 上半护罩C、9 下半护罩D、10 定位销轴B、11 加强环。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型的技术方案做详细介绍，以便本领域技术人员更好理解和实施本方案。

如附图1所示，该联轴器护罩包括左半护罩1、右半护罩2、左半护罩1与右半护罩2间隙配合连接；如附图2所示，左半护罩1与右半护罩2配合的圆柱面有两道密封槽3，在密封槽3内装配有密封圈4；该方案有效实现将联轴器与外界隔离，实现对机组轴承箱内的润滑油形成密封，防止油雾外漏。

更为具体的，如附图3所示，左半护罩1包括上半护罩A5、下半护罩B6,上半护罩A5与下半护罩B6用螺栓连接；上半护罩A5与下班护罩B6连接的上下法兰还有定位销轴A7；确保了护罩与联轴器的同轴度，有效避免了联轴器与左 半护罩1产生摩擦，进一步提高了联轴器的运行安全。右半护罩2包括上半护罩C8、下半护罩D9,上半护罩C8与下半护罩D9用螺栓连接；上半护罩C8与下半护罩D9连接的上下法兰还有定位销轴B10。确保了护罩与联轴器的同轴度，有效避免了联轴器与右半护罩2产生摩擦，进一步提高了联轴器的运行安全。右半护罩2的内腔还有加强环11，提高了右半护罩2的强度，进一步提高联轴器护罩安全性和稳定性。

本实用新型结构简单，制造成本低，实现了对联轴器的保护，提高了联轴器工作的安全性和稳定性，有效促进了生产效率的提高。