[实用新型]轿车后门内饰门板

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车装饰配件技术领域，特别是指一种轿车后门内饰门板。

背景技术

随着经济发展，轿车逐渐进入到千家万户，人们不仅关注汽车内在的品质和造型，对汽车内饰的美容装饰也越来越追求个性化、舒适化。车身设计分为造型设计和工程设计两部分。在工程设计当中，白车身的设计工作量最大，其次就是内饰系统的设计，车身外观覆盖件的设计排在最后。内饰系统设计中，对于汽车门的设计举足轻重，特别是对于A级汽车门，通常使用木质或仿木内饰，这种汽车门内饰板结构功能单一。

而且，汽车内饰门板上的喇叭是用来设置音箱喇叭的，但是现有技术的喇叭只是简单的通过一个圆形外框将音箱喇叭固定在喇叭附近，这样音箱喇叭发出的声音很容易从四周发散出去，即很容易产生漏音，进而使得音箱效果变差，而且现有技术的汽车内饰门板上的喇叭是圆形的，喇叭内部通过横条分成一条一条的，这样设置音箱喇叭的声音从喇叭口中出来也不是很均匀。

另外，现有的汽车喇叭在雨天行驶过程中容易进水，不仅影响喇叭的发声，也影响喇叭的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提出一种轿车后门内饰门板，解决了现有技术中喇叭漏音且出声不均匀、喇叭容易进水的技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种轿车后门内饰门板，包括门板本体与设置在门板上的喇叭，所述门板本体中后部的表面向内凹陷，形成一凹陷部，在所述凹陷部有一水平凸起的扶手面板，且该扶手面板的边缘为流线型；所述门板本体和扶手面板为一体注塑成型；所述喇叭四周设有一个用于卡住音箱喇叭的圆形框，所述圆形框外还粘接一个用于阻挡声音外漏的海绵圈，所述海绵圈外还设有多个用于限位海绵圈位置的弧形挡块，且所述喇叭内部通过蜂窝状凸条分隔形成一个蜂窝状喇叭；所述喇叭的外部设有弧形挡水板，所述挡水板与门板本体通过塑料胶粘合；还包括喇叭罩，所述喇叭罩上设有高亮电镀的亮饰圈。

其中，所述门板本体的外板面的上部配装有一条形装饰板，所述条形装饰板由一沿所述门板本体的长度方向设置的直条形板以及设置在所述直条形板的一端并垂直于所述直条形板的翻折板构成，所述门板本体的内板面的上部与所述条形装饰板的直条形板相对应的位置上设置有若干焊接点。

具体地，所述条形装饰板的外表面包覆有一皮革层。

进一步地，所述喇叭上还设有多个用于减缓音箱喇叭与喇叭口之间的压力的缓冲垫片。

更进一步地，所述扶手面板上喷涂有钢琴漆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：门板本体的凹陷部上设置有扶手面板，且该扶手面板边缘为流线型，不仅为后部乘客抓握提供了便利，而且流线型的造型安全舒适。且扶手面板位于门板本体的凹陷部，增加了轿车内的空间。在圆形框外面增设一圈海绵圈，因为海绵能很好的吸音，所以增设了这一圈海绵圈之后能有效的防止漏音，并且通过圆形框与弧形挡块来固定海绵圈，这样固定也比较牢固，不容易脱落，并且将喇叭口做成蜂窝状喇叭，这样音箱喇叭的声音从喇叭口中出来比较均匀，使得音箱喇叭出声效果较好。不仅具有结构简单，防水效果好等特点，而且不会影响喇叭的发声。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A部位的局部放大图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。