[实用新型]一种压缩膨胀式管口外径高压密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及高压密封的技术领域，尤其涉及一种压缩膨胀式管口外径高压密封装置。

背景技术

在高压密封捡微漏测试中，特别是类似于汽车发动机燃油分配器高压氦气高精度捡微漏中，对容置待测件的容器型腔的密封性能要求很高，一般的采用在容器型腔的密封口直接用密封圈进行密封的方式无法满足高压密封的性能要求，而且密封圈在反复使用中，与容器型腔的密封口反复发生摩擦，容易损坏密封圈，既不利于密封圈的密封，而且损坏的密封圈因无法使用还会造成资源浪费。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种密封性好、使用率高的压缩膨胀式管口外径高压密封装置。

为实现上述技术效果，本实用新型公开了一种压缩膨胀式管口外径高压密封装置，包括：

一气缸本体，所述气缸本体的内部设有一腔室，所述腔室的底部设有连通所述腔室内部与所述腔室外部的第一气体接头，所述腔室的顶部设有用于套设并固定待密封件的密封管口的支撑套，所述支撑套的内壁与所述密封管口的外壁之间形成有填充空间；

一活塞组件，包括设于所述腔室内的一活塞本体及贯穿所述活塞本体的一气体管道，所述气体管道的下端设有第二气体接头，所述气体管道的上端插设于所述密封管口内，所述活塞本体的顶部设有伸入所述填充空间内的凸台；

一密封圈，所述密封圈套设于所述待密封件的密封管口的外径上，且所述密封圈填充于所述凸台上方的所述填充空间内，用于密封所述待密封件的密封管口的外径。

本实用新型进一步的改进在于，所述活塞本体的侧壁上下往复运动于所述腔室的内壁上，且所述活塞本体的侧壁与所述腔室的内壁之间设有第一活塞密封圈。

本实用新型进一步的改进在于，所述活塞本体的顶部与所述支撑套的底部之间形成有供所述活塞本体上下往复运动的活动空间，所述气缸本体的侧壁顶部位置开设有连通所述活动空间与所述气缸本体外部的气槽。

本实用新型进一步的改进在于，所述活塞本体的底部中部向下延伸出所述气缸本体的底部而形成一延长部，所述气缸本体的底部开设有对应所述延长部的贯孔，所述延长部的外壁与所述贯孔的孔壁之间设有第二活塞密封圈。

本实用新型进一步的改进在于，所述设于所述填充空间内的密封圈的形状与所述密封管口的外径形状相一致。

本实用新型进一步的改进在于，所述设于所述填充空间内的密封圈为O型圈。

本实用新型进一步的改进在于，所述设于所述填充空间内的密封圈为矩形圈。

本实用新型由于采用了以上技术方案，使其具有以下有益效果：

将待密封件的密封管口插设固定在气缸本体顶部的支撑套上，并且在气缸本体内设置活塞组件，使活塞组件中的活塞本体设于气缸本体内部的腔室内，活塞本体的顶部设置伸入支撑套内部的凸台，使凸台、所述支撑套的内壁及所述密封管口的外壁之间围设形成用于设置密封圈的填充空间，通过第一气体接头向腔室内充注压缩气体，使活塞本体向上移动，凸台向上压缩密封圈，使密封圈膨胀并密封住待密封件的密封管口的外径。

在活塞本体的中部插设气体管道，通过第二气体接头向待密封件的内部充注高压检测用气体，进行高压密封检测，密封性能好，能够承受待密封件内充入的高压气体，其密封压强一般可达400Bar以上。密封圈通过膨胀收缩的方式对密封管口进行密封和解除密封，两者之间不会过多摩擦，可以起到保护密封圈，避免密封圈由于反复摩擦使用而磨损的现象，延长密封圈的使用寿命，密封圈的形状规格，可根据密封管口的外径形状确定，其截面可取O型圈、矩形圈等。

附图说明

图1是本实用新型压缩膨胀式管口外径高压密封装置的剖面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

参阅图1所示，本实用新型的压缩膨胀式管口外径高压密封装置主要由气缸本体11、设于气缸本体11上的活塞组件、以及用于密封住待密封件20的密封管口201的外径的密封圈13构成。