[实用新型]可原地旋转、可平行移动车有效

专利信息
申请号: 201520073662.1 申请日: 2015-01-29
公开(公告)号: CN204399323U 公开(公告)日: 2015-06-17
发明(设计)人: 刘新广 申请(专利权)人: 刘新广
主分类号: B62D63/02 分类号: B62D63/02;B60S13/02
代理公司: 代理人:
地址: 100049 北京市海淀区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 原地 旋转 平行 移动
【权利要求书】:

1.可原地旋转、可平行移动车,其特征是:

在底盘(1)的下底面的左、右各安装一个万向轮机构(I),在底盘(1)的下底面的前、后各安装一个轮毂式电动驱动轮机构(II);所述万向轮机构(I)由固定于底盘(1)的下底面的一号支杆(2)、安装于一号支杆(2)的下部的一号减振器(3)、安装于减振器(3)的下部且能绕一号减振器(3)旋转的一号支架(4)、安装于一号支架(4)上的转轮轴(5)、固定在转轮轴(5)的转轮(6)构成;所述轮毂式电动驱动轮机构(II),由用轴承安装于底盘(1)的二号支杆(20)、安装于二号支杆(20)的下部的二号减振器(16)、安装于二号减振器(16)的二号支架(19)、安装于二号支架(19)的轮毂式电动机车轮(18)、安装于二号支架(19)上的电磁制动器(17)构成;前车灯架(8)联接在底盘(1)的上平面的前头,前车灯(7)安装于前车灯架(8)上;前车盖(10)和后车盖(13)均为四分之一圆鼓形或四分之一圆球壳形,前车盖(10)上,前方有透明视窗,前车盖(10)和后车盖(13)同心;前车盖(10)比后车盖(13)大,前车盖(10)联系于前车盖控制电机(15)的轴,前车盖控制电机(15)固定于底盘(1)的中部,后车盖(13)固定在底盘(1)的上底面后半部;前车盖(10)有后视镜(9)和前车门(11),后车盖(13)有后车门(12)和后车灯(14);

仪表盘架(24)下端联结在底盘(1)的上平面前部且处于前车灯架(8)后;电源总开关(25)、控制电机(15)的控制旋钮(23)均安装在仪表盘架(24)上部;控制旋钮(23)转动范围是0°到90°,前车盖开合随着操作控制旋钮(23)的转动,向前车盖控制电机(15)提供同步同转向的驱动电流;在仪表盘上设置电量表、车速表、电动机车轮(18)的转速表、显示屏、前车灯(7)和后车灯(14)开关;

在底盘(1)上设置驾驶操纵机构(26)、控制器(27)、蓄电池(28)、控制器(28)上有外接充电接口、外接输电接口;在驾驶操纵机构(26)后方的底盘(1)上设置座椅,在座椅活动坐板下面设置带集便箱的马桶,马桶可抽出;

前边的轮毂式电动驱动轮机构(II)的二号支杆(20)的上端安装一个齿盘,后边的轮毂式电动驱动轮机构(II)的二号支杆(20)的上端与伺服电机(30)转轴的下端同轴联接,伺服电机(30)的定子固定于底盘(1)上,在伺服电机(30)转轴的上端同轴联接一个齿盘,前后两齿盘用传动链条(31)联系;盖板(29)盖住在底盘(1)上所述齿盘、伺服电机(30)、传动链条(31)所处的槽;

角位移传感器(26-1)的定子固定在底盘(1);操纵杆(26-13)的下端与角位移传感器(26-1)的转子轴用(26-14)铰接,操纵杆(26-13)能相对于转子轴前后摆动;在操纵杆(26-13)的下部前后两侧分别联接前触动开关(26-3)、后触动开关(26-12),前触动开关(26-3)的触头、后触动开关(26-12)的触头均有永磁性滚子,前触动开关(26-3)、后触动开关(26-12)分别控制供给两车轮(18)的电动机不同方向电流的通断;圆筒(26-2)非接触地套在角位移传感器(26-1)和前触动开关(26-3)、后触动开关(26-12)外,圆筒(26-2)的上部内圆具有铁磁性,圆筒(26-2)的下端面固定于底盘(1)上平面;在圆筒(26-2)上端面的前后分别联接前限位柱(26-4)、后限位柱(26-11),前限位柱(26-4)、后限位柱(26-11)均能左右摆动一角度;拨杆(26-5)与操纵杆(26-13)垂直联结,拨杆(26-5)的中心线与前限位柱(26-4)、后限位柱(26-11)的连心线在同一平面内垂直相交;锥形弹簧(26-10)套在操纵杆(26-13)、圆筒(26-2)外,锥形弹簧(26-10)的顶部与操纵杆(26-13)联接,锥形弹簧(26-10)的下端固定在底盘(1)上;在操纵杆(26-13)的顶端同心联接圆环(26-6),圆环(26-6)上有左旋、右旋箭头,在圆环(26-6)的径柄(26-15)上设置左旋开关(26-16)、右旋开关(26-17);在圆环(26-6)上同心联接手柄(26-9);在手柄(26-9)的上部安装调速按钮(26-8),调速按钮(26-8)的压头在原静止位时不输出调速信号,随着调速按钮(26-8)的压头受压下行,调速按钮(26-8)输出调速信号强度逐渐增强,撤销压力后并不自动回到原静止位;在手柄(26-9)上设置刹车手闸(26-7);

电源总开关(25)、调速按钮(26-8)、刹车手闸(26-7)、电磁制动器(17)、伺服电机(30)、车轮(18)的电动机、车轮(18)转速传感器、控制电机(15)、控制电机(15)的控制旋钮(23)、电量表、车速表、电动机车轮(18)的转速表、显示屏、前车灯(7)、后车灯(14)、前车灯(7)和后车灯(14)的开关、角位移传感器(26-1)、前触动开关(26-3)、后触动开关(26-12)、左旋开关(26-16)、右旋开关(26-17)、蓄电池(28)均与控制器(27)连接;使捏刹车手闸(26-7)时调速按钮(26-8)回到原静止位,且同时使控制器(27)给车轮(18)的电动机断电;

设置手动机械式刹车机构。

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