[实用新型]自行车防盗系统及车锁有效
申请号: | 201520073989.9 | 申请日: | 2015-02-02 |
公开(公告)号: | CN204415577U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 刘秋江;余凯;顾嘉唯;陶吉;言莎莎 | 申请(专利权)人: | 百度在线网络技术(北京)有限公司 |
主分类号: | B62H5/16 | 分类号: | B62H5/16 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋合成 |
地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 防盗 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及自行车的安全技术领域,尤其涉及一种自行车防盗系统及车锁。
背景技术
众所周知,自行车车锁是自行车的重要部件之一,车锁主要起到防盗的作用。目前,传统的自行车(包括山地车、公路车等)上一般配置的均是机械式车锁,用户在将自行车停靠在某处时,通过自行车上的机械式车锁将自行车进行锁车,以达到防盗的目的,当用户再次使用该自行车时,通过使用与该机械式车锁配套的机械式钥匙对该机械式车锁进行开锁。
但是,目前存在以下问题:(1)用户每次使用自行车时均要携带与机械式车锁配套的机械式钥匙,并且由于机械式钥匙一般为金属材质,所以增加了用户的出行负担;(2)当用户将自行车进行停靠时,需要手动来触发锁车动作,增加了用户的操作步骤,特别是,当用户有紧急事情而忘记通过使用机械式车锁将自行车进行锁车时,可能会导致自行车被盗,从而给用户带来财产损失。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在至少在一定程度上解决上述的技术问题之一。
为此,本实用新型的第一个目的在于提出一种自行车防盗系统。该系统通过无线方式来完成开锁操作,改善了人机交互过程,并且减轻了用户的出行负担。
本实用新型的第二个目的在于提出一种车锁。
为了实现上述目的,本实用新型第一方面实施例的自行车防盗系统,包括:无线钥匙;车锁,所述车锁包括:壳体;锁柱,所述锁柱位于所述壳体内部;控制模块,包括:无线接收器,所述无线接收器接收所述无线钥匙的无线开锁信号;马达,所述马达与所述锁柱相连;控制器,所述控制器分别与所述无线接收器和所述马达相连,所述控制器根据所述无线开锁信号驱动所述马达以使所述锁柱缩回所述壳体内。
另外,根据本实用新型上述实施例的自行车防盗系统还可以具有如下附加的技术特征:
所述车锁还包括:锁车开关,所述锁车开关分别与所述锁柱和所述自行车中的车撑相连,其中,在用户停靠所述自行车后所述车撑被落下时,所述锁车开关闭合并驱动所述锁柱弹出所述壳体并进入所述自行车的后车圈辐条内部。
所述无线钥匙为移动终端,或者基于无线射频识别RFID技术的卡片。
所述无线接收器为蓝牙适配器,或者电子标签。
所述车锁还包括:供电单元,所述供电单元与所述控制模块相连,所述供电单元为所述控制模块供电。
所述车锁还包括:机械锁孔和驱动装置,所述驱动装置通过所述机械锁孔驱动所述锁柱弹出或缩回所述壳体;其中,所述驱动装置包括机械式钥匙。
本实用新型实施例的自行车防盗系统,通过车锁中的无线接收器接收无线钥匙的无线开锁信号,车锁中的控制器根据无线开锁信号驱动马达以使车锁中的锁柱缩回壳体内,即通过无线方式来完成开锁操作,改善了人机交互过程,并且减轻了用户的出行负担:例如,当无线钥匙为移动终端时,由于移动终端已经成为用户必不可少且随身携带的设备,所以用户无需每次出行时均要携带机械式钥匙;又如,当无线钥匙为基于无线射频识别RFID技术的卡片时,由于卡片较机械式钥匙来说,更加地轻便。
为了实现上述目的,本实用新型第二方面实施例的车锁,包括:壳体;锁柱,所述锁柱位于所述壳体内部;控制模块,包括:无线接收器,所述无线接收器接收无线钥匙的无线开锁信号;马达,所述马达与所述锁柱相连;控制器,所述控制器分别与所述无线接收器和所述马达相连,所述控制器根据所述无线开锁信号驱动所述马达以使所述锁柱缩回所述壳体内。
另外,根据本实用新型上述实施例的车锁还可以具有如下附加的技术特征:
所述车锁还包括:锁车开关,所述锁车开关分别与所述锁柱和所述自行车中的车撑相连,其中,在用户停靠所述自行车后所述车撑被落下时,所述锁车开关闭合并驱动所述锁柱弹出所述壳体并进入所述自行车的后车圈辐条内部。
所述无线接收器为蓝牙适配器,或者电子标签。
所述车锁还包括:供电单元,所述供电单元与所述控制模块相连,所述供电单元为所述控制模块供电。
所述车锁还包括:机械锁孔和驱动装置,所述驱动装置通过所述机械锁孔驱动所述锁柱弹出或缩回所述壳体;其中,所述驱动装置包括机械式钥匙。
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