[实用新型]737NG模拟电源监控面板

说明书

技术领域

本实用新型是关于飞机模拟训练控制技术，特别是关于一种737NG模拟电源监控面板。

背景技术

为了模拟飞机操作，目前经常采用在计算机上的模拟飞行软件的方式。操作模拟电源监控面板时，与真实飞机操作逻辑一致，但是需要使用鼠标去点击PC显示器上模拟飞机的各种按钮、开关，来完成飞机的电源的电流、电压等操作及查看。这种使用鼠标点击的方式比较麻烦，而且与真实感觉差别较大，没有真实手感。另外，目前在模拟飞行中，需要使用鼠标在PC显示器中点击电气面板，而切换电气面板时，会遮挡模拟训练软件的前方视角，影响正常的飞行训练。

实用新型内容

本实用新型提供一种737NG模拟电源监控面板，以使得飞行学员在学习及训练时可以更接近真实飞机的操作状态，使飞行训练更有真实性。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种737NG模拟电源监控面板，连接至一PCB电路板，所述PCB电路板连接一计算机，所述737NG模拟电源监控面板包括：

DC电流表，DC电压表，AC电流表，频率表，AC电压表，电瓶放电指示灯，变压整流组件指示灯，电源指示灯，维护测试电门按钮，DC表选择器，电瓶电门开关，AC表选择器，客舱设备电门开关及飞行娱乐系统电门开关。

在一实施例中，所述DC表选择器包括8个档位。

在一实施例中，所述AC表选择器包括8个档位。

在一实施例中，所述PCB电路板通过USB接口连接所述计算机。

在一实施例中，所述客舱设备电门开关为扭子电门开关。

在一实施例中，所述飞行娱乐系统电门开关为扭子电门开关。

本实用新型的737NG模拟电源监控面板将现有的模拟训练软件中的虚拟面板按照真实飞机的尺寸及位置制作，具有真实飞机的操作手感。另外，本实用新型还解决了现有技术中由于在模拟训练软件中打开模拟电源监控面板而占用显示屏空间的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的737NG模拟电源监控面板100的结构框图；

图2为本实用新型的737NG模拟电源监控面板100的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型提供一种737NG模拟电源监控面板100，该737NG模拟电源监控面板100连接至一PCB电路板200，该PCB电路板连接一计算机300。一实施例中，该该PCB电路板可以通过USB接口连接计算机300。

如图2所示，737NG模拟电源监控面板100包括：

DC电流表1，DC电压表2，AC电流表3，频率表4，AC电压表5，电瓶放电指示灯6，变压整流组件指示灯7，电源指示灯8，维护测试电门按钮9，DC表选择器10，电瓶电门开关11，AC表选择器12，客舱设备电门开关13及飞行娱乐系统电门开关14。

DC电流表1用于显示DC电源电流；DC电压表2用于显示DC电源电压；AC电流表3用于显示AC交流电电源电流；频率表4用于显示交流电源频率；AC电压表5用于显示交流电源电压。

电瓶放电指示灯6亮时，表示探测到电瓶放电过量，其中BAT(battery)DISCHARGE代表电瓶释放。

变压整流组件指示灯7亮时，如果在地面，表示任何一个TR故障；如果在空中，表示TR1/TR2/TR3故障；其中，TR(transformation)代表变压，UNIT代表组件。

电源指示灯8亮时，代表DC电源系统或备用电源系统存在故障。维护测试电门按钮9起维护作用，其中，MAINT(Maintenance)代表维护。

DC表选择器10为直流电压和电流选择器，包含如下8个档位：

TEST(测试)档位；

备用电源档位，对于图2中STBY PWR，Standby代表备用，Power代表电源；