[实用新型]涡旋压缩机有效

专利信息
申请号: 201520076138.X 申请日: 2015-02-03
公开(公告)号: CN204610280U 公开(公告)日: 2015-09-02
发明(设计)人: 李洪山 申请(专利权)人: 艾默生环境优化技术(苏州)有限公司
主分类号: F04C18/02 分类号: F04C18/02;F04C29/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 潘炜;郎志涛
地址: 215021 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 涡旋 压缩机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种涡旋压缩机。

背景技术

本部分的内容仅提供了与本公开相关的背景信息,其可能并不构成现有技术。

由于涡旋压缩机具有极高效的工作能力,因而涡旋压缩机日益普遍地用作制冷系统和HVAC系统中的压缩机。通常地,涡旋压缩机包括与定涡旋部件彼此啮合的动涡旋部件以形成一系列的压缩腔。动涡旋部件相对于定涡旋部件的旋转使压缩腔的尺寸逐渐减小并导致分配到每个腔内的流体被压缩。

在涡旋压缩机的一系列压缩腔中存在径向最外侧的处于吸气压力的低压腔、径向最内侧的处于排气压力的高压腔、腔内压力处于吸气压力与排气压力之间的中压腔。在定涡旋部件的端板的一侧设置有凹部,该凹部与隔板配合形成大致封闭的腔室,该腔室与中压腔流体连通从而形成为定涡旋部件提供背压的背压腔。这样,定涡旋部件的顶部会处于三种不同的压力区域中,即,定涡旋部件的外周处于吸气压力区(即,低压侧区域)、定涡旋部件的背压腔处于中压侧区域以及定涡旋部件的排气口处于排气压力区域(即,高压侧区域)。

涡旋压缩机在运行时,其内的制冷剂从低压侧区域吸入、经过压缩后经由排气口排出高压侧区域,且在制冷剂压缩的过程中该中压侧区域提供背压以将定涡旋部件朝向动涡旋部件压靠,然而,如果这三个不同的压力区域之间存在泄漏,则会导致压缩机性能降低、排气温度升高等问题。为此,在这三个压力区域之间采用了密封结构,以减小或消除这三个压力区域之间的泄漏。用来隔离和密封这三个压力区域的密封结构通常有浮动密封圈结构和平顶密封圈结构。浮动密封圈结构通过由两块金属板固定的密封圈来实现密封,平顶密封圈结构通过由弹簧支撑的密封圈来实现密封。

然而,仍然存在对于改进密封结构的密封性能、降低涡旋压缩机的制造成本或降低涡旋压缩机的装配难度等方面的需求。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种能够使压缩机内不同压力区域之间密封性能显著改进的涡旋压缩机。

本实用新型的又一个目的是提供一种适应更大上冲距离的涡旋压缩机。

本实用新型的另一个目的是提供一种制造成本更低、装配难度降低的涡旋压缩机。

为了实现上述目的中的一个或多个目的,根据本实用新型实施方式的一个方面,提供了一种涡旋压缩机,其包括:壳体;设置在所述壳体内的压缩机构,所述压缩机构适于压缩工作流体并且包括定涡旋部件和动涡旋部件;隔板,所述隔板设置在所述壳体内并且邻近所述定涡旋部件,在所述隔板的下表面上设置有第一凸台;第一密封构件,所述第一密封构件的第一延伸部构造成抵靠所述隔板的所述第一凸台的下端面并且所述第一密封构件的第二延伸部构造成抵靠所述定涡旋部件的第一凹部的环形壁以实现密封,从而将所述壳体内的具有不同压力的第一压力区域与第二压力区域隔开;以及第一弹性构件,所述第一弹性构件设置在所述第一凹部中,以将所述第一密封构件保持压靠在所述第一凸台上,其中,所述定涡旋部件能够在非卸载状态与卸载状态之间转换,当所述定涡旋部件处于所述非卸载状态时,所述第一凸台保持压靠所述第一密封构件使得所述第一密封构件不会被所述第一压力区域和所述第二压力区域中压力较大的一个压力区域中的压力挤出或弹出,当所述定涡旋部件处于所述卸载状态时,所述第一凸台保持压靠所述第一密封构件并且所述第一凸台的所述下端面至少处在所述第一凹部中。

通过涡旋压缩机的这种布置,使得需要由密封构件进行密封的间隙由现有技术的轴向间隙转换为径向间隙,而这种径向间隙的设定不再受到在提供轴向柔性时定涡旋部件轴向向上移动的距离POP的影响和限制。这样,可以将密封构件的厚度设定为尽可能薄从而提供更佳的密封效果,另外,这种密封结构还可以设置在具有距离POP较大的涡旋压缩机中,从而确保距离POP较大的涡旋压缩机可以获得更佳的密封效果。

另外,在具有本实施方式中的这种涡旋压缩机的制造和组装过程中,影响和限制这种径向间隙的尺寸环(公差环)相对较少,这有助于进一步地降低密封构件的厚度,从而更好地提升密封性能。此外,这也可以在保证密封性能的同时适当地降低涡旋压缩机的制造精度和组装精度,从而可以降低整个涡旋压缩机的制造成本并且降低装配难度。此外,在具有这种密封结构的涡旋压缩机中,密封构件在压缩机装配的过程中不易弹出,从而能够有效地防止密封构件在装配过程中弹出。

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