[实用新型]设有转向限位件的电动汽车前桥有效
申请号: | 201520076430.1 | 申请日: | 2015-02-04 |
公开(公告)号: | CN204488386U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 沈云得;产刘兵 | 申请(专利权)人: | 台州吉利润达车桥制造有限公司 |
主分类号: | B60B35/02 | 分类号: | B60B35/02;B62D7/20 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏;郑阳政 |
地址: | 318000 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 设有 转向 限位 电动汽车 前桥 | ||
1.一种设有转向限位件的电动汽车前桥,包括主梁和转向连杆,所述主梁的两端连接有羊角轴,所述羊角轴连接有转向臂,位于主梁两端的所述转向臂通过所述转向连杆连接在一起,其特征在于,所述主梁的两端螺纹连接有同所述转向臂配合的转向限位柱。
2.根据权利要求1所述的设有转向限位件的电动汽车前桥,其特征在于,所述主梁的两端设有安装座,所述安装座所述安装座包括顶壁、竖壁和底壁,所述竖壁的上端连接在所述顶壁的靠近主梁端、所述竖壁的下端连接在所述底壁的靠近主梁端,所述顶壁、竖壁和底壁三者围成“U”形槽,所述羊角轴连接在所述“U”形槽内。
3.根据权利要求2所述的设有转向限位件的电动汽车前桥,其特征在于,所述竖壁同所述主梁连接在一起。
4.根据权利要求3所述的设有转向限位件的电动汽车前桥,其特征在于,所述竖壁同所述主梁焊接在一起。
5.根据权利要求2或3或4所述的设有转向限位件的电动汽车前桥,其特征在于,所述安装座同主梁之间设有安装座加强板。
6.根据权利要求5所述的设有转向限位件的电动汽车前桥,其特征在于,所述转向限位柱螺纹连接于所述安装座加强板。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的设有转向限位件的电动汽车前桥,其特征在于,所述主梁为管状结构。
8.根据权利要求7所述的设有转向限位件的电动汽车前桥,其特征在于,所述主梁穿设有圆形的吸能内管,所述吸能内管的外周面设有外摩擦层,所述主梁的内表面设有内摩擦层,所述吸能内管和主梁通过所述外摩擦层和内摩擦层抵接在一起。
9.根据权利要求8所述的设有转向限位件的电动汽车前桥,其特征在于,所述吸能内管包括左管体和右管体,所述左管体的左端通过左吸能弹簧同所述主梁连接在一起,所述左管体的右端面设有若干沿左管体周向分布的第一换向齿,所述右管体的右端通过右吸能弹簧同所述主梁连接在一起,所述右管体的左端面设有若干沿右管体周向分布的第二换向齿,所述第一换向齿和第二换向齿啮合在一起。
10.根据权利要求1或2或3或4所述的设有转向限位件的电动汽车前桥,其特征在于,所述转向连杆包括中间段和两个边段,中间段的两端设有螺纹头,所述边段的一端设有螺纹孔,所述两个羊角轴上的转向臂一一对应地铰接在所述两个边段的另一端,两个边段通过所述螺纹孔螺纹连接在所述螺纹头上而连接在所述中间段的两端,所述中间段两端的螺纹头的螺纹方向相反。
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