[实用新型]吊轨式临时支护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种吊轨式临时支护装置。

背景技术

目前，煤矿掘进迎头临时支护采用的方法和设备是，窜管前探梁和机载临时支护装置。前一种方式原始简陋，机械化程度低，劳动强度高，安全性差，并且严重影响掘进效率，后一种方式结构复杂，支撑力偏低，易产生塑性变形，受掘进机制约严重。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是，设计一种可以提高承载支撑力，保障支护施工时的安全性，又不受掘进机制约的吊轨式临时支护装置。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：承载驱动部安装在轨道及吊挂组件上，在承载驱动部上设有主梁升降机构、操作阀旋转升降机构、支撑臂、动力部、电控部，旋转铰座与主梁升降机构连接，组合顶梁铰接在旋转铰座上，上述部件的具体结构：

A、承载驱动部包括承载车、承载梁、前机架、后机架、驱动连杆、驱动车，前机架与后机架固定连接，前机架通过承载梁与其中两个承载车连接，承载车卡装在轨道内，另一个承载车与驱动连杆固定，后机架固定在驱动连杆上，驱动车上设有驱动连杆，吊挂链组和阻车器设在轨道上。

B、主梁升降机构包括侧倾油缸、四个平衡油缸、两个升降油缸、主梁，主梁两侧的前后两端分别连接旋转铰座和前机架的前端，前两个平衡油缸连接旋转铰座和主梁的前端，前机架的后端与主梁的后端，这两者之间以轨道为中心，左右对称并上下设置后平衡油缸和升降油缸，将两者活动连接。

C、组合顶梁包括主顶梁、前伸梁、左侧伸梁、右侧伸梁、收放梁、支撑腿、收放油缸，收放梁与主顶梁活动连接，支撑腿活动连接在收放梁上，收放梁上设有收放油缸，左、右侧伸梁、前伸梁、支撑腿，其自身的伸缩均为内外套管结构安装有伸缩油缸，前伸梁与旋转铰座铰接，侧倾油缸的活塞杆连接前伸梁，油缸底座连接旋转铰座。

D、操作阀旋转升降机构包括旋转座、浮动油缸、操作阀座、操作阀，操作阀座与旋转座之间设有浮动油缸，旋转座安装在前机架上，操作阀设在操作阀座上。

E、支撑臂有撑顶油缸，T型脚与支撑臂外筒二者为内外套管结构，支撑臂外筒内设有伸缩油缸，支撑臂的底座与前机架活动连接，撑顶油缸的活塞杆与支撑臂外筒活动连接，油缸底座与前机架活动连接。

F、动力部包括油箱、防爆电机、液压泵这三个部件都安装在后机架上，液压泵、油箱、操作阀、驱动车和所有油缸由液压管道连通，防爆电机上安装液压泵。

G、电控部包括防爆开关、防爆电磁阀组、遥控控制箱和遥控器，遥控器与遥控控制箱配合，操纵防爆电磁阀组。

采用本实用新型的有益效果：

1、由于本实用新型设有支撑腿，增强了承载支撑力，保障了支护施工的安全性。

2、由于本实用新型自身带有动力源，不依靠掘进机提供动力，能够自主施工，保障了支护施工的进度和效率。

3、由于本实用新型设有遥控装置，控制其自身的启停、行走及操作阀升降机构的空间位置，更便于观察巷道复杂条件的施工环境，安全方便地操控该设备。

附图说明

图1是本实用新型的总装简图；

图2是图1组合顶梁的结构折叠示意图；

图3是图2的展开示意图；

图4是图1旋转铰座的结构示意图；

图5是图1承载驱动部的结构示意图；

图6是图1主梁升降机构的结构示意图；

图7是图1支撑臂的结构示意图；

图8是图1操作阀旋转升降机构的结构示意图；

图9是本实用新型的静止状态结构示意图；

图10是图9的工作状态结构示意图；

图11是本实用新型的遥控器结构示意图；

图12是图9主梁的结构示意图。

图中：组合顶梁1、主顶梁11、前伸梁12、左侧伸梁13、右侧伸梁14、收放梁15、支撑腿16、收放油缸17、旋转铰座2。主梁升降机3、侧倾油缸31、平衡油缸32、升降油缸33、主梁34、承载驱动部4、承载车41、承载梁42、前机架43、后机架44、驱动连杆45、驱动车46、操作阀旋转升降机构5、旋转座51、浮动油缸52、操作阀座53、操作阀54、支撑臂6、撑顶油缸61、T型脚62、支撑臂外筒63。动力部7、油箱71、防爆电机72、液压泵73、电控部8、防爆开关81、防爆电磁阀组82、遥控控制箱83、遥控器84、轨道及吊挂组件9、吊挂链组91、阻车器92、轨道93。

具体实施方式