[实用新型]一种充气防磨缓冲垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种充气防磨缓冲垫。

背景技术

目前汽车在中国越来越普及，但儿童在交通事故中由于承受能力较差，往往是交通事故中受害较深的人员，因此，为了保障乘坐汽车的儿童的生命安全，用于儿童乘坐的车座上通常都要求配备儿童安全座椅，但儿童安全座椅一方面在启动和刹车的过程中会与汽车座椅发生摩擦，儿童安全座椅自身的重量加上儿童的重量导致两者之间的摩擦力较大，使用时间长的话很可能造成汽车座椅表皮的损坏，而汽车座椅表皮的更换又极不方便；另一方面，儿童安全座椅的靠背与座椅靠背之间直接接触，缺乏足够的缓冲，当发生事故时，对车内儿童依然存在一定危险。

发明内容

本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种结构简单，使用方便，固定牢固，节省运输空间的充气防磨缓冲垫。采用本实用新型，能够有效减少儿童安全座椅对于汽车座椅的损坏，而且可以加强儿童在事故中的安全性。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种充气防磨缓冲垫，包括坐垫和靠垫，所述靠垫为自动充气垫，所述靠垫的侧面设置有气嘴，所述靠垫以及所述坐垫的背面设置有防滑结构。

本实用新型通过自动充气垫加强对儿童保护的安全性，当车辆发生碰撞时，儿童安全座椅首先与缓冲垫发生作用，本缓冲垫可部分吸收能量，减少瞬间碰撞力对儿童汽车安全座椅上幼儿的伤害，而且使用方便，在运输时还可以将靠垫内的气体放出，减少运输空间，从而降低运输成本，同时在背面设置防滑结构可以防止坐垫和靠垫在座椅上的滑移；另一面，本实用新型在儿童安全座椅和汽车座椅之间起到缓冲作用，可以减少儿童安全座椅对于汽车座椅的损坏。

作为优选，上述防滑结构为均匀设置于所述坐垫和靠垫背面的防滑凸块。通过防滑凸块可有效增强垫子与汽车座椅的摩擦力，而且凸块在重压作用下嵌入到座椅内，从而防止坐垫和靠垫滑移。

作为另一优选结构，上述防滑结构为缝线或压痕。缝线和压痕均可有效增强垫子与汽车座椅的摩擦力，从而防止坐垫和靠垫滑移。

为了取得更好的技术效果，进一步的技术方案还包括：上述靠垫的上端固定连接有固定带。在使用时将固定带套在汽车座椅头枕上，由于靠垫和座椅的滑移主要是向下以及向前，因此，上述固定带可以有效的防止靠垫和座椅向下以及向前滑移；而且使用十分方便。

更近一步的改进：上述固定带上设置有用于调节所述固定带长度的长度调节机构。由于各汽车的汽车座椅头枕的高度并不完全一致，因此采用本结构可以根据不同的头枕高度调节缓冲垫的高度，使之处于合适的高度。

作为优选，上述长度调节机构为日字调节扣。

作为优选，上述坐垫和靠垫之间通过一连接部相连接。坐垫和靠垫可以直接相连，但在折叠的时候不方便，因此，本方案采用连接部将两者相连接，连接部的宽度小于靠垫和坐垫的宽度，其厚度较薄，因此容易折叠。

作为优选，上述连接部的宽度小于汽车ISOFIX两锚点间的距离以便儿童安全座椅的固定装置通过。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：本实用新型通过自动充气垫加强对儿童保护的安全性，当车辆发生碰撞时，儿童安全座椅首先与缓冲垫发生座椅，充气垫能在很大程度上减小碰撞对儿童的影响，使用方便，而且在运输时可以将靠垫内的气体放出，减少运输空间，从而降低运输成本，同时在背面设置防滑结构可以防止坐垫和靠垫在座椅上的滑移；另一面，本实用新型在儿童安全座椅和汽车座椅之间起到缓冲作用，可以减少儿童安全座椅对于汽车座椅的损坏。

附图说明

图1为实施例1的结构示意图。

图2为实施例2的结构示意图。

图3为本实用新型的剖面示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

实施例1，参见图1和图3。

一种充气防磨缓冲垫，包括坐垫1和靠垫2，所述坐垫1和靠垫2之间通过一连接部5相连接，所述连接部5的宽度小于汽车ISOFIX两锚点间的距离以便儿童安全座椅的固定装置通过，所述靠垫2为自动充气垫，所述靠垫的侧面设置有气嘴21，气嘴21最好设置于上端面与侧面的相交部位，首先是操作方便，其次，不容易对乘坐着造成干扰，所述靠垫2以及所述坐垫1的背面设置有防滑结构，该防滑结构为均匀设置于所述坐垫1和靠垫2背面的防滑凸块22。坐垫1和连接部5可采用单布，而靠垫2的正面可采用普通PU，背面可采用单布。本实用新型所说的背面是指缓冲垫与汽车座椅相接触的一面。