[实用新型]一种生态经济型护岸结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及河岸、水坝、水道等内河航道整治中的护岸建造领域，尤其涉及一种生态经济型护岸结构。

背景技术

水运是一种非常经济的运输方式，由于水运事业发展的需要，许多内河航道需要拓宽和整治，作为航道的护岸结构首先必须稳固、经济。现有内河航道中，护岸的主要结构型式是干砌块石、浆砌块石、现浇混凝土、预制混凝土块体、土工模袋混凝土、绳索铰链混凝土板块等，都属于刚性护岸，它们从对岸坡的保护功能出发，在抵抗水流及船行波对岸坡的冲刷，保持岸坡稳定，避免岸坡土颗粒流失及防洪等方面起到了重要的作用。但是这类结构型式施工时需要做围堰形成干地施工条件，土方开挖和回填的工作量大，工程造价较高；同时，刚性护岸人为阻断了水体与土壤的联系，隔断了水中生物、微生物和植物及土壤的信息交换，使航道中的生物和微生物失去了赖以生存的环境，破坏了航道的自净能力。由于水生植物不能在刚性坡面上生长，切断了自然河流的生态链，导致河流生态恶化。随着刚性护岸结构缺点的不断显现和自然环境的恶化，人们逐渐意识到以破坏河流生态系统为代价的传统护岸对自然环境造成了严重的破坏。人们渴望回归自然、还原河流的自然属性的愿望越来越强烈。修建生态型护岸是降低保护河流生态环境和改善航道两岸景观的重要措施。

从20世纪90年代国内引入生态护坡的观念以来，对于生态护坡的研究和工程应用越来越多。目前，生态护坡主要采用的方式有发达根系植物固土、土工材料复合种植基、植被型生态混凝土、铰接式护坡块、杰克多面体、钢丝网石笼垫(雷诺护垫)、三维植草网垫、生态袋护坡、棕榈石护坡等。还有国外引进的绿化混凝土、可分解纤维土包等。其共同的特点是坡面适合植被生长同时起到固土护坡的作用。河流岸坡的生态整治是河流恢复和生态治理的重要内容之一，在上海、浙江、江苏和广东等经济发达地区和中西部部分中心城市在国家水利专项等重大科技项目支持下开展了较多生态护岸治理示范工程研究，主要集中在对城市、乡镇河道的生态整治方面。研究的方向主要集中在新型生态材料的研制和护岸结构型式的改良。但是这类护岸型式主要是在刚性护岸的基础上，再进行陆上生态护坡，造价高，且航道水体实际上并未与岸坡上的水体进行交换，实现了景观功能，但还不是真正意义上的生态航道、绿色航道。

实用新型内容

为了解决现有护岸结构型式的缺点和不足，本实用新型提供了一种具有结构简单、抗冲刷能力强、施工作业面小，施工工期短、造价低、兼顾生态景观功能等特征的护岸结构型式，实现了绿色航道护岸的生态功能和结构的安全经济性能，即一种生态经济型护岸结构。

本实用新型采取的技术方案为：一种生态经济型护岸结构，设置在天然岸坡上，从护岸靠水侧至岸边依次设置桩基、钢塑复合土工格栅、抛石棱体、碎石倒滤层、土工布及回填种植土，所述护岸结构设有观景平台；所述观景平台设有多功能护栏；所述桩基两两之间用钢筋混凝土梁连接成整体；所述钢塑复合土工格栅紧密依附于所述桩基，其上部弯折铺至观景平台末端，下部弯折压在抛石棱体的下面；所述回填种植土上种植根系发达的固土植被。

进一步的，所述桩基上设有牛腿。

进一步的，所述钢筋混凝土梁为预制钢筋混凝土梁，梁两端设有外伸钢筋。

进一步的，所述桩基的牛腿上部水平设置了外伸钢筋，外伸钢筋型号同所述的预制钢筋混凝土梁的主筋；所述外伸钢筋与所述桩基上的外伸钢筋进行焊接连接，在接缝处用细石混凝土现浇。

进一步的，所述预制钢筋混凝土梁的中心与桩基墙后土压力合力作用点重合，直接设置在航道天然岸坡上。

进一步的，所述观景平台水平设置在抛石棱体顶部，顶标高为设计高水位+0.5m；观景平台由轻质混凝土砌块铺设而成，靠水侧紧贴桩基，总宽度由设计人流量决定；所述钢塑复合土工格栅设置在混凝土砌块和抛石棱体之间，并在观景平台范围内满布。

进一步的，所述抛石棱体为重量在15～100kg、浸水后不软化、不碎裂的块石。

进一步的，所述多功能护栏由所述桩基和钢管组成，桩基顶端高出观景平台平面1000mm，在桩基的高出部分由上而下横向布置2个间距为500mm的直径为100mm的贯通孔洞，每个孔洞内部穿插外径为100mm的不锈钢管。

本实用新型的有益效果在于：