[实用新型]一种可折叠的风车支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种风车配件，特别是指一种可折叠的风车支架。

背景技术

目前，市场上常见的工艺品风车主要包括电动式与非电动式两种。其中，电动式风车包括片状扇叶，主要通过转轴连接于微型电机上，在基座内设置电池作为动力电源；而非电动式风车则是利用自然风或人为吹拂或用手拨动叶片，使其产生旋转惯性力旋转。

非电动式风车，主要包括由叶片、轴承、轴套和紧固件组成的风车组件以及支撑杆和风车支架。其中，支撑杆为L形或T字形结构，包括水平段和竖直段，水平段连接风车组件。风车支架包括一底座、一与支撑杆竖直段相互连接的连接杆以及其它辅助配件。然而，现有的连接杆通常直接焊接在底座上，该连接杆垂直于底座，这导致风车支架占用了较大的空间体积，不利于携带与运输，给人们带来不便。为此，我们提供一种可折叠的风车支架，以方便风车支架的携带与运输。

实用新型内容

本实用新型提供一种方便组装与拆卸的风车，以克服现有风车支架的连接杆直接焊接在底座上，不利于风车支架携带与运输等问题。

本实用新型采用如下技术方案：

一种可折叠的风车支架，包括一底座和一连接杆，连接杆可在竖直面内翻转地设于所述底座上，该连接杆上还设有一与底座活动铰接使连接杆与底座的夹角在0～90°之间的连杆机构。

进一步地，上述连接杆侧壁固定连接一倒置的L形支架，该连接杆与L形支架固定于一支撑条上，该支撑条与底座通过合页铰接。

具体地，上述连杆机构包括第一连接臂和第二连接臂，第一连接臂一端与第二连接臂的一端相互铰接，该第一连接臂的另一端铰接于上述连接杆上，第二连接臂的另一端则铰接于上述底座上。

更为具体地，上述连接杆竖直支撑于底座时，第一连接臂与第二连接臂处于同一直线上，第一连接臂、第二连接臂与上述连接杆及底座形成一直角三角形，该直角三角形垂直于连接杆与L形支架所围成的平面。

更进一步地，上述第一连接臂与第二连接臂铰接的一端设有延伸段，该延伸段上设有一卡槽，上述第一连接臂及第二连接臂展开使连接杆竖直支撑于底座时，第二连接臂卡设于该卡槽内。

再进一步地，上述底座上还设有复数个空心连接柱。

由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：该结构的风车支架，连接杆可在竖直面内翻转地设置于底座上，使得连接杆可折叠于该底座上，减小了该风车支架所占用的空间体积，方便风车支架的携带与运输，同时，连接杆上还设有与底座活动铰接的连杆机构，可使连接杆以0～90°的角度设置于底座上，增加了风车组件的安装角度，而连杆机构上还设有卡槽，可保证连接杆稳固地竖直支撑于底座上。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的左视图。

图3为本实用新型的俯视图。

图4为本实用新型折叠状态的俯视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种可折叠的风车支架，参照图1至图3，包括一底座10和一连接杆20，底座10为棱形结构，底座上设有复数个空心连接柱11，该底座10的一条对角线上设有一连接条12。上述连接杆20的侧壁固定连接一倒置的L形支架21，该连接杆20与L形支架21固定于一支撑条22上，该支撑条22平行设置于连接条11上，并且与该连接条11通过合页13铰接。

继续参照图1至图3，上述连接杆20的侧壁还设有一与底座10活动铰接使连接杆20与底座10的夹角在0～90°之间的连杆机构。连杆机构包括第一连接臂31和第二连接臂32，第一连接臂31一端与第二连接臂32的一端相互铰接，该第一连接臂31的另一端铰接于上述连接杆20上，第二连接臂32的另一端则铰接于上述底座10上。连接杆10竖直支撑于底座10时，第一连接臂31与第二连接臂32处于同一直线上，第一连接臂31、第二连接臂32与上述连接杆20及底座10形成一直角三角形，该直角三角形垂直于连接杆20与L形支架21所围成的平面。上述第一连接臂31与第二连接臂32铰接的一端设有延伸段311，该延伸段311上设有一卡槽312，上述第一连接臂31及第二连接臂32展开使连接杆20竖直支撑于底座10时，第二连接臂32的端头卡设于该卡槽311内。