[实用新型]一种换热量可控的汽车尾气换热器

权利要求书

1.一种换热量可控的汽车尾气换热器，其特征是，包括：进气管、排气管、进液管、排液管、气室、集液箱和热管；

所述进气管和排气管分别设置在气室的两端，进液管和排液管分别设置在集液箱的两端，所述气室和集液箱通过热管连接，所述热管的蒸发段插入气室内，热管的冷凝段插入集液箱内；所述汽车尾气换热器设置在排气系统末端消声器位置，所述汽车尾气换热器的气室为消声器的扩张室；

通过热管、集液箱和气室之间沿热管方向的相对运动改变热管蒸发段和冷凝段的长度，以此改变热流密度，实现对换热量的控制。

2.如权利要求1所述的一种换热量可控的汽车尾气换热器，其特征是，所述集液箱与热管连接处采用高温密封圈密封；所述集液箱能够沿热管方向做相对运动。

3.如权利要求2所述的一种换热量可控的汽车尾气换热器，其特征是，所述换热器的冷流侧为集液箱，集液箱与热管连接处采用盲管结构，热管冷凝段插入盲管内，热管和盲管之间的缝隙灌入导热硅油，所述热管和气室焊接在一起。

4.如权利要求1所述的一种换热量可控的汽车尾气换热器，其特征是，所述热管和气室通过保护套连接；所述气室能够沿热管方向做相对运动。

5.如权利要求1所述的一种换热量可控的汽车尾气换热器，其特征是，所述集液箱与热管连接处采用高温密封圈密封；所述热管和气室通过保护套连接；所述热管能够在集液箱和气室之间相对运动。

6.如权利要求5所述的一种换热量可控的汽车尾气换热器，其特征是，所述换热器的冷流侧为集液箱，集液箱与热管连接处采用盲管结构，热管冷凝段插入盲管内，热管和盲管之间的缝隙灌入导热硅油。

7.如权利要求1所述的一种换热量可控的汽车尾气换热器，其特征是，所述换热器为气—液热管换热器，热流体为高温汽车尾气，冷流体为热媒介质；热流体和冷流体的流动方向相反。