[实用新型]一种固定式吊钩组

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机械领域，具体为一种固定式吊钩组。

背景技术

吊钩组是起重机械中最常见的一种吊具。吊钩常借助于滑轮组等部件悬挂在起升机构的钢丝绳上。吊钩按形状分为单钩和双钩；按制造方法分为锻造吊钩和叠片式吊钩。现有的随车起重机在路上行驶中，吊钩组是悬空在半空中，来回晃动。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种固定式吊钩组，以解决上述问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种固定式吊钩组，包括吊钩、保险卡、第一侧板、横梁、第二侧板、推力球轴承、吊钩螺母、弹性挡圈、圆柱销、套管、内侧板、第一螺栓、第一垫圈、螺母、轴端卡板、第二垫圈、第二螺栓、滑轮、滑轮轴、油嘴、第一隔套、顶板、内六角螺栓、第二垫圈、第二隔套，所述吊钩位于吊钩组的下端，所述保险卡与吊钩连接，所述吊钩的两侧设有第一侧板和第二侧板，所述横梁位于第一侧板和第二侧板之间，所述推力球轴承与横梁连接，所述推力球轴承上侧设有吊钩螺母、圆柱销，所述弹性挡圈与第二侧板连接，所述圆柱销上侧设有套管，所述第一螺栓与套管连接，所述第一螺栓的一端连接有第一垫圈和螺母，上侧连接有滑轮，所述内侧板与第二侧板连接，所述第二侧板上连接有轴端卡板、第二垫圈、第二螺栓，所述滑轮轴与滑轮连接，所述滑轮轴上侧设有第一隔套和第二隔套，所述顶板位于吊钩组的顶端，所述顶板通过内六角螺栓和第二垫圈与侧板固定。

作为优选，所述第一螺栓采用M12×350螺栓，第二螺栓采用M10×25螺栓。

作为优选，所述套管为Φ19×3、L为162的套管。

作为优选，所述油嘴为M10×1油嘴。

作为优选，所述螺母为M12螺母。

本实用新型在吊钩组的顶端加装一块顶板，可以由钢丝绳直接起升顶住臂头，固定在臂头上，避免来回晃动。

附图说明

图1为本实用新型的剖面结构示意图。

图2为本实用新型的外部结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种固定式吊钩组，包括吊钩1、保险卡2、第一侧板3、横梁4、第二侧板5、推力球轴承6、吊钩螺母7、弹性挡圈8、圆柱销9、套管10、内侧板11、第一螺栓12、第一垫圈13、螺母14、轴端卡板15、第二垫圈16、第二螺栓17、滑轮18、滑轮轴19、油嘴20、第一隔套21、顶板22、内六角螺栓23、第二垫圈24、第二隔套25，所述吊钩1位于吊钩组的下端，所述保险卡2与吊钩1连接，所述吊钩1的两侧设有第一侧板3和第二侧板5，所述横梁4位于第一侧板3和第二侧板5之间，所述推力球轴承6与横梁4连接，所述推力球轴承6上侧设有吊钩螺母7、圆柱销9，所述弹性挡圈8与第二侧板5连接，所述圆柱销9上侧设有套管10，所述第一螺栓12与套管10连接，所述第一螺栓12的一端连接有第一垫圈13和螺母14，上侧连接有滑轮18，所述内侧板11与第二侧板5连接，所述第二侧板5上连接有轴端卡板15、第二垫圈16、第二螺栓17，所述滑轮轴19与滑轮18连接，所述滑轮轴19上侧设有第一隔套21和第二隔套25，所述顶板22位于吊钩组的顶端，所述顶板22通过内六角螺栓23和第二垫圈24与侧板固定。

作为优选，所述第一螺栓12采用M12×350螺栓，第二螺栓17采用M10×25螺栓。

作为优选，所述套管10为Φ19×3、L为162的套管。

作为优选，所述油嘴20为M10×1油嘴。

作为优选，所述螺母14为M12螺母。

本实用新型在吊钩组的顶端加装一块顶板，可以由钢丝绳直接起升顶住臂头，固定在臂头上，避免来回晃动。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。