[实用新型]一种通用发动机托盘

说明书

技术领域：

本实用新型涉及汽车配件生产设备技术领域，具体涉及一种发动机托盘。

背景技术：

现有的发动机托盘都是使用单一的专用托盘，或者有的只能够通用一两种，无法满足现代生产需要，由于发动机型号差异较大，很难做到在同一托盘上任意摆放多款发动机，由于容器不能通用，就需要专用的容器，增加了容器投入，增加了占地面积，同时还增加了往车间装配线上供给的难度。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种通用发动机托盘，它结构简单，设计合理，操作方便，能够很好地解决在同一托盘上支撑多款发动机的难题。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包含托盘底座、一号立柱、二号立柱、三号立柱、四号立柱、五号立柱、六号立柱、七号立柱、一号锁块、二号锁块、三号锁块、四号锁块，托盘底座上的一角设有一号立柱，一号立柱的Y轴方向依次设有六号立柱和七号立柱，七号立柱的两侧分别设有一号锁块和二号锁块，一号立柱的X轴方向设有二号立柱，二号立柱的Y轴方向依次设有三号立柱、四号立柱和五号立柱，二号立柱与三号立柱之间设有三号锁块和四号锁块，所述的三号立柱和四号立柱均为可放倒型立柱，所述的一号立柱内设有一号支撑块，所述的二号立柱内设有二号支撑块，所述的三号立柱内设有三号支撑块，所述的四号立柱内设有四号支撑块，所述的五号立柱内设有五号支撑块，所述的六号立柱内设有六号支撑块，所述的七号立柱内设有七号支撑块，所述的二号立柱的外侧设有挡块立柱，挡块立柱内设有挡块，所述的一号支撑块、二号支撑块、三号支撑块、四号支撑块、五号支撑块、六号支撑块、七号支撑块和挡块的端部均采用尼龙材料或为塑钢材料。

本实用新型的工作原理：在设计时，将所有立柱按照四款发动机的可用支撑点的布局合理布置，再将数个托盘整体设置在放料架上，放置发动机时，有的立柱可以放倒，这样就能够满足不同款的发动机的放置，有的一个立柱上的支撑块会被三台发动机同时用到，但是只是利用了支撑块上的一个小面或者一个角，有的发动机使用了3个支撑点，但是是可以用挡块对发动机进行限位固定，所有支撑块均采用尼龙材料和塑钢材料制成，不会损坏发动机。

本实用新型具有以下有益效果：它结构简单，设计合理，操作方便，能够很好地解决在同一托盘上支撑多款发动机的难题。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

附图标记：1、托盘底座；2、一号立柱；3、二号立柱；4、三号立柱；5、四号立柱；6、五号立柱；7、六号立柱；8、七号立柱；9、一号锁块；10、二号锁块；11、三号锁块；12、四号锁块；13、挡块立柱；14、一号支撑块；15、二号支撑块；16、三号支撑块；17、四号支撑块；18、五号支撑块；19、六号支撑块；20、七号支撑块；21、挡块。

具体实施方式：

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参看图1，本具体实施方式是采用以下技术方案：它包含托盘底座1、一号立柱2、二号立柱3、三号立柱4、四号立柱5、五号立柱6、六号立柱7、七号立柱8、一号锁块9、二号锁块10、三号锁块11、四号锁块12，托盘底座1上的一角设有一号立柱2，一号立柱2的Y轴方向依次设有六号立柱7和七号立柱8，七号立柱8的两侧分别设有一号锁块9和二号锁块10，一号立柱2的X轴方向设有二号立柱3，二号立柱3的Y轴方向依次设有三号立柱4、四号立柱5和五号立柱6，二号立柱3与三号立柱4之间设有三号锁块11和四号锁块12，所述的三号立柱11和四号立柱12均为可放倒型立柱，所述的一号立柱2内设有一号支撑块14，所述的二号立柱3内设有二号支撑块15，所述的三号立柱4内设有三号支撑块16，所述的四号立柱5内设有四号支撑块17，所述的五号立柱6内设有五号支撑块18，所述的六号立柱7内设有六号支撑块19，所述的七号立柱8内设有七号支撑块20，所述的二号立柱3的外侧设有挡块立柱13，挡块立柱13内设有挡块21，所述的一号支撑块14、二号支撑块15、三号支撑块16、四号支撑块17、五号支撑块18、六号支撑块19、七号支撑块20和挡块21的端部均采用尼龙材料或为塑钢材料。