[实用新型]一种基于北斗卫星导航的航标遥测遥控终端及系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及北斗导航定位的研究领域，特别涉及一种基于北斗卫星导航的航标遥测遥控终端及系统。

背景技术

我国水运资源丰富，航运繁重，航道复杂，有大小天然河流5800多条，总长40多万公里，现已辟为航道的里程约10万多公里，其中7万多公里可通航机动船只。面对错综复杂的航运环境，航标作为航道船只的指示灯，为保障航运的安全高效发挥着不可替代的重要作用。

但是目前我国的航标维护管理方式比较传统、手段比较落后，仍然采用定期人工出船巡视的方式，不仅成本高效率底，而且还不能及时发现故障航标导致安全事故。为实现对航标的自动化和信息化管理，及时掌握航标工作状态，保证航标正常工作，提高航标科学管理水平，节省人力和物力。

目前我国已成为世界造船大国，与之相关的船舶电子设备行业因此得到蓬勃发展。在这些设备中，模块单元与设备之间多采用接线后再固定的连接方式，此种连接方式，不方便模块单元的更换，给设备的维修、维护造成了麻烦，严重影响设备维护的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术的缺点与不足，提供一种基于北斗卫星导航的航标遥测遥控终端，实时监测航标的电压、电流、灯质、位置等信息，保障航运安全，提高维护效率，保证信息安全。

本实用新型的第二目的在于，提供一种基于北斗卫星导航的航标遥测遥控系统。

为了达到上述第一目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种基于北斗卫星导航的航标遥测遥控终端，包括北斗卫星导航定位装置、电压电流传感装置、无线通信装置、中央控制装置及电源装置；所述北斗卫星导航定位装置、电压电流传感装置、无线通信装置分别与中央控制装置连接，所述电源装置为北斗卫星导航定位装置、电压电流传感装置、无线通信装置、中央控制装置提供电源。

优选的，所述北斗导航定位装置为北斗及GPS双模定位的北斗导航定位装置，包括顺序连接的射频接收前端和基带处理单元，所述射频接收前端包括北斗/GPS射频芯片；所述基带处理单元包括顺序连接的北斗/GPS跟踪模块、北斗/GPS捕获引擎、北斗/GPS基带处理器模块以及接口模块。

优选的，电压电流传感装置包括电压电流传感器和模数转换芯片ADC。

优选的，所述无线通信装置包括射频收发电路基带处理单元，实现在2G信号上面的接收、发射以及与后台系统的通信。

优选的，所述电源装置采用高纹波抑制性的DC-DC转换电路。

优选的，所述DC-DC转换电路包括开关调整元件、续流元件及储能元件，实现电源电压降压并保持稳定的输出。

优选的，所述中央控制装置为STM32F103处理器。

为了达到上述第二目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种基于北斗卫星导航的航标遥测遥控系统，包括上述的航标遥测遥控终端、蓄电池组、太阳能板以及航标灯，所述蓄电池组、太阳能板以及航标灯均与航标遥测遥控终端连接。

优选的，还包括二合一天线，所述二合一天线与航标遥测遥控终端连接。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点和有益效果：

1、本实用新型相对于传统人工巡视落后的方式，利用北斗导航定位技术、无线通信技术、嵌入式自动控制技术、高精度传感器技术对航标灯的位置、灯质、太阳能板、蓄电池等进行一个全方位监控，保证航标灯的正常工作，保障航运安全，提高航标维护效率，降低维护成本。

2、本实用新型基于北斗卫星导航的遥测遥控终端，是我国自主知识产品的北斗定位导航系统在航道航标监控领域的首次应用示范，其完美替代了美国GPS的所有功能，摆脱了对其的依赖，支持并促进了我国北斗产业的应用与发展，保证了定位信息的可用性，加强了信息安全。

3、本实用新型基于北斗卫星导航的遥测遥控终端利用北斗导航定位技术、无线通信技术、嵌入式自动控制技术、高精度传感器技术对航标灯的位置、灯质、太阳能板、蓄电池等进行一个全方位监控，摆脱了传统人工巡视落后的方式，保证航标灯的正常工作，保障航运安全，提高航标维护效率，降低维护成本。

附图说明

图1是本实用新型航标遥测遥控终端的结构方框图；

图2是本实用新型航标遥测遥控终端的电路原理图；

图3是本实用新型航标遥测遥控系统的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例1