[实用新型]一种新型汽车轮廓连接用法兰有效
申请号: | 201520080037.X | 申请日: | 2015-02-05 |
公开(公告)号: | CN204459544U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 李国金 | 申请(专利权)人: | 李国金 |
主分类号: | F16L23/032 | 分类号: | F16L23/032;F16L23/036 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325204 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 轮廓 连接 用法 | ||
1.一种新型汽车轮廓连接用法兰,包括法兰本体(1),法兰安装孔(2),轮廓固定螺栓(3),固定螺母(4),定位套(5),螺栓安装孔(6)和法兰通孔(7),所述法兰安装孔(2)均匀设置在法兰通孔(7)的外圈位置;所述的轮廓固定螺栓(3)安装在螺栓安装孔(6)内;所述的固定螺母(4)安装在轮廓固定螺栓(3)的左端;所述的定位套(5)设置在法兰本体(1)中间的左侧;所述的螺栓安装孔(6)交错均匀设置在法兰安装孔(2)的中间;所述的法兰通孔(7)设置在法兰本体(1)的中心位置。
2.如权利要求1所述的一种新型汽车轮廓连接用法兰,其特征在于,所述的法兰安装孔(2)包括螺栓头安装沉孔(21)和螺栓通孔(22),所述的螺栓头安装沉孔(21)设置在螺栓通孔(22)的左侧。
3.如权利要求2所述的一种新型汽车轮廓连接用法兰,其特征在于,所述的螺栓头安装沉孔(21)具体采用内径与所述轮廓固定螺栓(3)的外径间隙配合设置。
4.如权利要求1所述的一种新型汽车轮廓连接用法兰,其特征在于,所述的法兰本体(1)具体采用厚度为20mm的不锈钢合金圆形体。
5.如权利要求1所述的一种新型汽车轮廓连接用法兰,其特征在于,所述的轮廓固定螺栓(3)具体采用强度为12.8级的螺栓。
6.如权利要求1所述的一种新型汽车轮廓连接用法兰,其特征在于,所述的定位套(5)具体采用高度为20mm厚度为5mm的圆形套。
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