[实用新型]一种遮阳帘结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种将遮阳帘设置于两层玻璃之间的遮阳帘结构。

背景技术

无论是汽车的前挡风玻璃或是轮船等其他交通工具的前挡风玻璃多为单层结构，而现有技术中安装在前挡风玻璃上的遮阳帘都为外置或者内置手动型,以汽车的前挡风玻璃为例，由于在前挡风玻璃内、外侧设有后视镜、雨刷器等设施，这使得遮阳帘不能充分遮挡阳光对车内的暴晒而且使用也不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种遮阳帘结构，将前挡风的玻璃设置为两层，遮阳帘设置于两层玻璃之间，放下时不受后视镜等影响，遮阳效果好且遮阳范围可调。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种遮阳帘结构，包括动力元件、卷轴、遮阳帘以及两层玻璃，遮阳帘卷放于所述卷轴上，所述卷轴通过所述动力元件驱动旋转，所述遮阳帘通过所述卷轴转动在两层玻璃之间移动。

所述遮阳帘的自由端设有导向轴组件，在玻璃的两侧分别设有滑道，所述导向轴组件沿滑道移动。

所述导向轴组件包括导向轴、导向轴套和伸缩杆，所述导向轴可转动地安装在所述导向轴套中，在所述导向轴两端分别设有一个可伸缩的伸缩杆，所述伸缩杆的自由端容置于所述滑道中。

所述伸缩杆插装入所述导向轴的端部，所述伸缩杆底端通过弹簧与所述导向轴上用于容置所述伸缩杆的插孔的底面相连。

所述弹簧为压缩状态。

所述伸缩杆的自由端为球面并且与滑道底面相抵。

所述卷轴和动力元件内置于一个套筒中，所述套筒靠近玻璃的一侧设有开口，遮阳帘由所述开口伸出并进入两层玻璃之间的空间。

两层玻璃之间的空间为封闭空间。

所述动力元件为电机或马达。

本实用新型的优点与积极效果为：

1、本实用新型设有两层玻璃，遮阳帘在两层玻璃之间移动，不受后视镜、雨刷器等影响，遮阳效果好并且遮阳范围可调，使乘坐者进入汽车后不会感到闷热，有效防止阳光暴晒对人体和车内仪器的影响，避免车内物品因高温而散发各种有毒物质，减少空调开启频率,节能减排。

2、本实用新型在两层玻璃之间的两侧设有滑道，在遮阳帘的自由端设有导向轴，所述导向轴沿滑道滑动保证遮阳帘平稳落下。

3、本实用新型在导向轴的两端分别设有伸缩杆，保证导向轴的始终沿滑道移动。

4、本实用新型设置双层玻璃，可以起到隔音、防雾等作用。

5、本实用新型结构简单实用，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图，

图2为图1中的I处放大图，

图3为图1中本实用新型的侧视图，

图4为图1中滑道的横截面示意图。

其中，1为动力元件，2为套筒，3为导向轴组件，4为伸缩杆，5为弹簧，6为遮阳帘，7为滑道，8为卷轴，9为玻璃，10为导向轴套，11为轴承，12为导向轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述。

如图1～4所示，本实用新型包括动力元件1、卷轴8、套筒2、遮阳帘6、导向轴组件3、滑道7以及两层玻璃9，动力元件1与卷轴8相连，可卷起的遮阳帘6卷放于所述卷轴8上，所述卷轴8与动力元件1内置于一个套筒2中，所述套筒2安装在双层玻璃9的顶端，并且套筒2与玻璃9之间为密封连接，玻璃9下端与车体或船体等其他壳体也为密封连接，以保证两侧玻璃9之间的空间为封闭空间，防止灰尘等进入，所述套筒2靠近玻璃9的一侧设有开口，遮阳帘6由所述开口伸出并进入两层玻璃9之间的空间中，所述卷轴8通过所述动力元件1驱动旋转，进而驱动遮阳帘6卷起或放下，所述卷轴8和动力元件1也可以根据需要通过套筒2设置于两层玻璃9的底端，通过动力元件1驱动遮阳帘6升起或落下，本实施例中，所述动力元件1为电机或内置马达，所述遮阳帘6的材料为PVC包覆玻璃纤维。