[实用新型]一种前顶灯固定结构及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车设计技术领域，特别是涉及一种前顶灯固定结构及汽车。

背景技术

一般汽车前顶灯是直接安装在汽车前横梁上的，此种安装方式很难保证前顶灯和顶棚之间的配合关系，导致前顶灯与顶棚的配合间隙面差大，装配效果不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种前顶灯固定结构及汽车，用以解决现有汽车前顶灯直接安装在汽车前横梁上，导致前顶灯与顶棚的配合间隙面差大的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种前顶灯固定结构，设置于汽车前横梁和顶棚之间，用于固定设置有卡接头的前顶灯，所述前顶灯固定结构包括：

分别与所述车身前横梁以及所述顶棚连接的安装支架，所述安装支架包括一底面以及与所述底面的四周连接的侧壁，所述底面与所述侧壁形成一与所述前顶灯形状相适配的腔体，所述前顶灯设置于所述腔体内，且所述安装支架上设置有与所述前顶灯的卡接头配合连接的卡接槽。

其中，所述侧壁远离所述底面的一端设置有翻边结构。

其中，所述安装支架通过热溶胶与所述顶棚粘接。

其中，所述安装支架的底面上设置有螺栓孔，所述安装支架通过螺栓与所述车身前横梁连接。

其中，所述安装支架的底面上设置有供线束穿过的开孔。

其中，所述底面的中间位置处设置有一中空结构。

本实用新型的实施例还提供了一种汽车，包括如上所述的前顶灯固定结构。

本实用新型实施例具有以下有益效果：

本实用新型实施例中，在汽车前横梁和顶棚之间设置一安装支架，并将前顶灯设置于安装支架的腔体内，本实用新型实施例通过安装支架实现前顶灯与汽车前横梁和顶棚之间的连接，有效地控制了前顶灯与顶棚的配合间隙面差，达到了理想的装车效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例的前顶灯固定结构与汽车前横梁和顶棚的装配示意图；

图2为图1的B-B方向的剖面示意图；

图3为本实用新型实施例的前顶灯固定结构的结构示意图；

图4为本实用新型实施例中前顶灯的结构示意图；

图5为本实用新型实施例的前顶灯与安装支架的第一装配图；

图6为本实用新型实施例的前顶灯与安装支架的第二装配图；

图7为图6的B-B方向的剖面示意图；

图8为图1的A-A方向的剖面示意图。

附图标记说明：

1-汽车前横梁，2-顶棚，3-安装支架，31-底面，32-侧壁，321-翻边结构，33-卡接槽，34-螺栓孔，35-开孔，36-中空结构，4-前顶灯。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合具体实施例及附图进行详细描述。

本实用新型实施例解决现有汽车前顶灯直接安装在汽车前横梁上的，导致前顶灯与顶棚的配合间隙面差大的问题，本实用新型实施例提供了一种前顶灯固定结构，如图1和图2所示，所述前顶灯固定结构包括一安装支架3，所述安装支架3设置于汽车前横梁1和顶棚2之间。

本实用新型实施例的安装支架3，如图3所示，包括一底面31以及与所述底面31的四周连接的侧壁32，所述底面31与所述侧壁32形成一与所述前顶灯形状相适配的腔体，所述前顶灯设置于所述腔体内，且所述安装支架3上设置有与所述前顶灯的卡接头配合连接的卡接槽33。

图4为本实用新型实施例中前顶灯4的结构示意图，装配时，如图5、图6和图7所示，将前顶灯4设置于安装支架3的腔体内，并将前顶灯4的卡接头卡接在卡接槽33内，然后再将安装支架3分别与顶棚2和汽车前横梁1连接，有效控制了前顶灯与顶棚之间的装配误差，达到了理想的装配效果。

在本实用新型的具体实施例中，如图8所示，所述侧壁32的边缘设置有翻边结构，安装支架3通过该翻边结构与顶棚2连接，具体的，顶棚2上设置有与所述安装支架3形状相适配的安装孔，可通过热溶胶将所述翻边结构粘结于所述顶棚2的安装孔位置处，从而有效减少了前顶灯与顶棚之间的装配误差，当然，本实用新型实施例中也可通过其他连接方式实现安装支架3与顶棚2的连接，在此不一一举例说明。

在本实用新型的具体实施例中，安装支架3先通过热溶胶与所述顶棚2粘接，然后再与顶棚一起安装到汽车前横梁上，优选地，如图3所示，所述安装支架3的底面31上设置有螺栓孔34，所述安装支架3通过螺栓与所述车身前横梁1连接。