[实用新型]一种安装在切削测力仪上的连接板有效
申请号: | 201520081046.0 | 申请日: | 2015-02-05 |
公开(公告)号: | CN204449350U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 赖利越;谢奇之 | 申请(专利权)人: | 南昌航空大学 |
主分类号: | B23B25/00 | 分类号: | B23B25/00;B23Q17/09 |
代理公司: | 南昌洪达专利事务所 36111 | 代理人: | 刘凌峰 |
地址: | 330000 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安装 切削 测力 连接 | ||
技术领域
本实用新型属于仪器固定连接板,涉及一种用于测量车削力仪器上安装的装置,具体为一种安装在切削测力仪上的连接板。
背景技术
为研究车削加工工艺参数,需要采用切削测力仪测量动态切削力。切削测力仪安装过程是:先把车床上的刀架、溜板箱盖拆开,再松开溜板箱内的丝杠螺母,然后在溜板箱的圆环状的T槽内安装T形螺钉,通过螺母将固定底板与溜板箱连接,再用螺钉将切削测力仪与固定底板连接。如此方法操作起来很不方便,效率低,实验人员的劳动强度高,实验准备时间太长,同时实验完成后还需重新再装回丝杠螺母、溜板箱和刀架,有时因为丝杠螺母调试安装不合适,影响机床的正常使用。
发明内容
为了解决将切削测力仪安装在车床的车刀架上时,常常需要反复拆装车床刀架、溜板箱和丝杠螺母,操作很不方便的这一问题,本实用新型的目的提供一种安装在切削测力仪上的连接板,该连接板结构简单、方便实用、定位精度高。
本实用新型是这样来实现的,一种安装在切削测力仪上的连接板,主要由连接板安装口、连接板通孔、连接板倒角、连接板立壁和横板组成,其特征在于:所述连接板为整体一块板,连接板的左端为凹字型安装口,连接板右端为横板,横板上有四个通孔,该通孔为切削测力仪的安装孔,横板一角上有倒角,连接板中间是分别与安装口和横板垂直的立壁。
安装时,将连接板的安装口插入车刀架的方形凹槽内,千分表架在车床的三爪卡盘上,测量连接板的安装位置公差,使平行度和垂直度在0.01mm以内。再将切削测力仪固定在横板上,最后用螺钉固定测力仪和车刀,完成安装过程。
进一步的,所述连接板采用连接刚性好的材料制作。
优选的,所述连接板采用45号钢制作。
优选的,所述连接板的整体长度为300mm,高度为120mm,宽度为189mm,厚度为30 mm。
进一步的,所述安装口的开口宽度比机床车刀方形刀架外径大1 mm。
进一步的,所述连接板安装口底面与横板顶面的平行度在0.01 mm以内。
进一步的,所述连接板安装口底面与立壁的垂直度在0.01 mm以内。
本实用新型的优点是:通过安装本实用新型的连接板后,使用切削测力仪研究车削加工工艺时,采用该连接板将切削测力仪固定在车床的车刀架上,安装迅速方便,无需拆开刀架、溜板箱和丝杠螺母,实验劳动强度低,实验准备时间短。连接板结构简单,刚性好,所测数据准确。
附图说明
图1所示为本实用新型连接板立体结构图。
图2所示为的连接板主视图。
图3所示为的连接板俯视图。
图4所示为的切削测力仪与连接板的组装图。
图中1.连接板安装口,2.连接板通孔,3.连接板倒角,4.连接板立壁,5.横板,6.连接板,7.内六角螺钉,8.切削测力仪,9.车刀固定架,10.内六角螺钉,11.车刀架,12.方形螺钉,13.车刀,14.垫片。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1、图2和图3所示,本实用新型提供的一种用于切削测力仪的连接板,为使连接板结构刚性好,保证测力仪所得到的测量数据准确,连接板为整体一块板,而不是焊接或通过螺钉将几块板组装在一起。连接板的整体长度为300mm,高度为120mm,宽度为189mm,连接板采用45号钢,与切削测力仪8采用同样的材料,连接刚性好,板的厚度为30mm,连接板的左端为凹字型安装口1,开口宽度的比机床车刀方形刀架外径大1mm,连接板右端为横板5,上有四个通孔2,为切削测力仪的安装孔。连接板中间是分别与安装口1和横板5垂直的立壁4。此外,横板5上有倒角3,该倒角3是为了防止连接板与车床三爪卡盘的卡爪发生干涉。
为保证切削测力仪测量数据准确,该连接板应保证安装口1底面与横板5顶面的平行度在0.01mm以内,安装口1底面与立壁4的垂直度在0.01mm以内。
切削测力仪与连接板的安装如图4所示,先松开车床刀架上的所有车刀,机床车刀架清理干净,将连接板的安装口1插入车刀架11的方形凹槽内,将千分表架在车床的三爪卡盘上,千分表指针靠在连接板的立壁4上,移动溜板箱,保证千分表指针跳动在0.01mm以内,如不满足需反复调整连接板位置。
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