[实用新型]锁支撑专用传递模结构有效

专利信息
申请号: 201520081066.8 申请日: 2015-02-05
公开(公告)号: CN204449026U 公开(公告)日: 2015-07-08
发明(设计)人: 苏靖波;钱培芳 申请(专利权)人: 无锡市振益轿车附件有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10
代理公司: 无锡华源专利事务所(普通合伙) 32228 代理人: 冯智文
地址: 214154 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 支撑 专用 传递 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及模具装置技术领域,尤其是一种锁支撑专用传递模结构。

背景技术

锁支撑是汽车重要配件之一,锁支撑为多步拉伸件,目前,多步的拉伸件无法实现自动化生产,通过对流水线的整合,分段实现生产自动化。在加工过程中,工序复杂,加工困难,工人劳动强度高,工作效率低。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的锁支撑专用传递模结构,从而使其加工简便,提高工作效率。

本实用新型所采用的技术方案如下:

一种锁支撑专用传递模结构,包括机架,所述机架上从左往右依次衔接安装有上料装置、第一拉伸模具、第二拉伸模具、整形压脚仔模具、第一侧冲模具、第二侧冲模具、第三侧冲模具、剪边模具、冲孔打字模具和扎脚仔模具,所述上料装置内安装有传感器,上述各模具中部通过输送带输送工件,每组模具中间位置安装有夹紧工件的夹具,单组模具的结构为:包括上模组件和下模组件,所述上模组件上通过氮气弹簧压料总成安装凸模总成,所述下模组件的下模座上安装于凸模总成相配合的凹模总成,所述下模组件上还安装有下气缸顶料总成。

作为上述技术方案的进一步改进:

所述第一拉伸模具和第二拉伸模具对称安装,所述第一拉伸模具和第二拉伸模具的下模组件上均安装有横冲孔冲头滑块总成和横冲孔凹模总成;所述所述第一拉伸模具和第二拉伸模具的上模组件上均安装有与横冲孔冲头滑块总成对应的横冲孔斜楔总成;所述剪边模具的结构与第二侧冲模具的结构相同。

本实用新型的有益效果如下:

本实用新型结构紧凑、合理,操作方便,通过专用传递模来加工锁支撑,并利用输送装置、夹具、冲床与传递模的配合作用,可以方便的完成传递模的自动化加工,大大节省人工及设备的同时提高了加工产量,提高产品稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型单组模具的结构示意图(上、下模分离状态)。

图3为本实用新型单组模具的结构示意图(上、下模压紧状态)。

其中:1、上料装置;2、第一拉伸模具;3、第二拉伸模具;4、整形压脚仔模具;5、第一侧冲模具;6、第二侧冲模具;7、第三侧冲模具;8、剪边模具;9、冲孔打字模具;10、扎脚仔模具;11、下气缸顶料总成;12、横冲孔凹模总成;13、横冲孔冲头滑块总成;14、氮气弹簧压料总成;15、凸模总成;16、凹模总成;17、下模座;18、横冲孔斜楔总成。

具体实施方式

下面结合附图,说明本实用新型的具体实施方式。

如图1、图2和图3所示,本实施例的锁支撑专用传递模结构,包括机架,机架上从左往右依次衔接安装有上料装置1、第一拉伸模具2、第二拉伸模具3、整形压脚仔模具4、第一侧冲模具5、第二侧冲模具6、第三侧冲模具7、剪边模具8、冲孔打字模具9和扎脚仔模具10,上料装置1内安装有传感器,上述各模具中部通过输送带输送工件,每组模具中间位置安装有夹紧工件的夹具,单组模具的结构为:包括上模组件和下模组件,上模组件上通过氮气弹簧压料总成14安装凸模总成15,下模组件的下模座17上安装于凸模总成15相配合的凹模总成16,下模组件上还安装有下气缸顶料总成11。

第一拉伸模具2和第二拉伸模具3对称安装,第一拉伸模具2和第二拉伸模具3的下模组件上均安装有横冲孔冲头滑块总成13和横冲孔凹模总成12;第一拉伸模具2和第二拉伸模具3的上模组件上均安装有与横冲孔冲头滑块总成13对应的横冲孔斜楔总成18;剪边模具8的结构与第二侧冲模具6的结构相同。

实际工作过程中,首先冲床在上部位置(此时上模组件与下模组件分离)将锁支撑毛坯通过输送带逐个依次输送,首先到达上料装置1,当传感器感应到锁支撑到位后,利用夹具将锁支撑夹紧,然后在输送带的作用下将锁支撑往前输送一个工位后,夹具松开,此时冲床下压,实现上模组件与下模组件压紧,完成对锁支撑所相应工序的成型,冲床上抬,按照上述步骤完成下一步工序操作,以此类推,循环工作。

本实用新型下气缸顶料总成11的设计,在完成锁支撑的冲压后,方便其出料。

以上描述是对本实用新型的解释,不是对实用新型的限定,本实用新型所限定的范围参见权利要求,在本实用新型的保护范围之内,可以作任何形式的修改。

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