[实用新型]一种多头泵压力故障检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种故障检测装置，尤其涉及一种多头泵压力故障检测装置。

背景技术

多头泵是由端盖、泵体、柱塞、偏心曲轴杆、支承轴承、旋转轴承、进油口、出油口组成，端盖固定在泵体上，柱塞由柱塞体、柱塞杆构成，柱塞体安装在泵体内，柱塞杆一端插入柱塞体，另一端连接旋转轴承，柱塞杆上有弹簧，柱塞体内有进油单向阀和出油单向阀，支承轴承将曲轴固装在泵体内，曲轴的偏心曲轴杆上装有套圈，并连接旋转轴承，曲轴的另一端有平键和联轴器，偏心曲轴杆上径向安装柱塞。不需要前给泵供油，靠径向柱塞运动，产生均匀的供油泵量，并保证了很好的静压效果。

多头泵使用多供油点的供油方式。这种供油方式及油泵已广泛应用到重型机床的静压导轨上，使原来所采用的单泵供油方式获得新的发展和应用。多供油点的供油方式是一种恒流的供油方式，通过使用多头泵来保证每个供油点的供油量完全一致。采用多头泵供油的静压导轨可保证恒定的油膜，油压随不同的负载可自动调节，因此不论工件的轻重如何，均能获得稳定的加工精度。

但是现有的多头泵没有压力检测及冗余安全装置，在多头泵的供油出现异常时，操作人员无法及早得知多头泵的供油是否正常，从而导致静压导轨设备的磨损严重，甚至使静压导轨设备严重损毁，加剧了维修维护成本，影响了企业的正常生产，造成了巨大的经济损失。

实用新型内容

(1)要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有的多头泵没有压力检测及冗余安全装置，在油路发生堵塞时，容易导致静压导轨设备损毁的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种多头泵压力故障检测装置。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种多头泵压力故障检测装置，包括有减速电机I、泵体I、压力检测装置、控制系统、报警装置；压力检测装置包括有出油管和压力传感器；

减速电机I的左侧与泵体I连接，泵体I上设置有出油口，出油口与出油管对应连接，出油管与压力传感器相连接，减速电机I的右侧设置有报警装置；减速电机I、压力传感器、报警装置都分别与控制系统相连接。

优选地，泵体I上设置的出油口为多个；压力检测装置中的出油管为多个，压力检测装置中的压力传感器为多个；各个出油口分别与各个出油管对应连接，各个出油管分别与各个压力传感器对应连接，各个压力传感器分别与控制系统相连接。

优选地，还包括有冗余安全装置，冗余安全装置包括有电磁阀、泵体II、减速电机II、连接管；冗余安全装置中的减速电机II与减速电机I的形状构造相同，冗余安全装置中的电磁阀为多个，冗余安全装置中的连接管为多个，各个连接管分别通过各个电磁阀与各个出油管对应连接，各个电磁阀分别与控制系统相连接，减速电机II与控制系统相连接。

工作原理：当准备工作时，控制系统启动减速电机I，减速电机I带动泵体I运转，泵体I将机油吸入泵体I内，机油经泵体I的内部结构从出油口压出，从出油口压出的机油通过出油管以及出油管上设置的压力传感器供给到静压导轨设备的各个需油点中。

设置在各个出油管上的压力传感器在工作中对供油压力进行检测。如果油路发生堵塞，压力传感器会检测到压力异常，压力传感器会将压力异常信息反馈给控制系统，控制系统会控制报警装置对操作人员发出警示，并控制减速电机I停止运转，便于操作人员的维护维修。

控制系统在接收到压力传感器反馈的压力异常信息时，为了不影响工作的进行，在发出警示和停止减速电机I运转的同时，控制减速电机II启动，减速电机II带动泵体II运转，泵体II开始供油。同时控制系统控制各个连接管上的电磁阀打开，使泵体II内压出的机油能够供给到静压导轨设备的各个需油点中。

如果操作人员使油路恢复了正常，控制系统启动减速电机I带动泵体I运转，泵体I开始正常供油。控制系统再控制减速电机II带动泵体II停止运转，泵体II停止供油，控制系统控制各个连接管上的电磁阀关闭，避免出油管中的机油流入到泵体II内。

(3)有益效果

本实用新型所提供的一种多头泵压力故障检测装置，具有控制系统及冗余安全装置，能够实现压力检测的自动化，能够在多头泵供油出现异常时，启动冗余安全装置保障静压导轨设备的正常运行，并对操作人员发出警示，使出现异常的多头泵及早得到维修维护，避免静压导轨设备出现磨损，提高了多头泵工作性能的可靠性，保障了企业的正常生产。本检测装置构造简单，拆装方便，方便维护维修。

附图说明

图1为本实用新型的主视图结构示意图。