[实用新型]一种舰船用转轮空气处理柜机有效
申请号: | 201520083335.4 | 申请日: | 2015-02-06 |
公开(公告)号: | CN204574306U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 胡思伟;彭丰;琚益虎;曹晓风 | 申请(专利权)人: | 杭州捷瑞空气处理设备有限公司 |
主分类号: | F24F3/147 | 分类号: | F24F3/147;F24F3/16;F24F13/28;F24F13/30 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 陈农 |
地址: | 311300 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 舰船 转轮 空气 处理 柜机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种舰船用转轮空气处理柜机。
背景技术
军事、船舶、机械、电子、纺织、制药、食品、橡胶以及木材加工等行业,在其产品生产、储存过程中,甚至在博物馆、档案馆、图书馆展品和资料保管方面,对周围空气环境的湿度都有相应的要求。因此,除湿机(也称去湿机、降湿机、干燥机)应用广泛,为各行各业控制生产环境空气湿度必不可少的空调设备,为军事装备防止潮湿空气对各种设施、设备侵害的保障装备。
我国沿海地带区域空气潮湿,特别是东、南沿海一带,属高温、高湿地区。由北到南的装备,由于潮湿气候的侵蚀,其技术状态愈来愈差,腐蚀问题愈来愈严重,维修周期愈来愈短,使用寿命愈来愈少,部队反映也愈来愈强烈。
过去,装备除湿在需求论证、设计建造时考虑较少,使装备的使用存在不少问题,给部队的技术保障带来不少困难:尽管部队经常在进行除锈涂漆、注脂抹油等工作,机件锈死的事也屡见不鲜。潮湿引起电气、电子设备绝缘不好,引起的故障较多。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题为克服现有技术的上述缺陷,而提供一种舰船用转轮空气处理柜机。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种舰船用转轮空气处理柜机,由除湿系统、空气净化模块和制冷系统匹配而成,其特征是所述舰船用转轮空气处理柜机对外接口由再生排风口、第一处理进风口、第二处理进风口、冷却水出水管、冷却水进水管、冷凝排水管、出风口和控制系统组成,控制系统与除湿系统、制冷系统连接,除湿系统设置有除湿转轮,除湿转轮上设有一个再生区和一个处理区,再生区设有再生加热器,第二处理进风口与第一处理出风口连通,再生区出风口为再生排风口,除湿系统与空气净化模块之间设置有混合区,第一处理进风口与混合区进风口连通,第二处理进风口、混合区出风口均与空气净化模块连通,空气净化模块与制冷系统连通,冷却水出水管、冷却水进水管、冷凝排水管、出风口均设置在制冷系统上。
本实用新型将第二处理进风口的部分进风加热到140℃后把吸附在除湿转轮上的水分脱附并排到室外。
本实用新型所述第一处理进风口上设置有第一进风阀,第二处理进风口上设置有第二进风阀,舱室内空气通过第一处理进风口和第二处理进风口进入空气处理柜机,通过进风口的这两个进风阀可调节进风口风量和进风比例,满足除湿系统中再生风量的需求及机组总送风量的需求。
除湿系统为转轮除湿,通过持续旋转的蜂窝转轮来吸附处理空气中的水分,同时空气净化模块采用HEPA滤网,能过滤PM2.5微尘,分解和去除空气中的有害物质。
本实用新型制冷系统采用表面冷却器,表面冷却器上设置有冷却水出水管、冷却水进水管、冷凝排水管、出风口,冷却水进水管进口处设置过滤器,冷却水进水管与海水连通,表面冷却器通过冷却水进水管可以直接采用≤25℃的海水作为冷却水,与处理空气进行热交换后从冷却水出口排出。
本实用新型所述再生排风口、第一处理进风口、第二处理进风口均位于舰船用转轮空气处理柜机的一侧并按照由低到高的次序排列,冷却水出水管、冷却水进水管、冷凝排水管均位于舰船用转轮空气处理柜机的另一侧并设置在下部,出风口设置在舰船用转轮空气处理柜机的正面。
本实用新型具有结构简洁,处理效果好,直接利用海水资源降低舰船室内湿度和温度等特点。
附图说明
图1为本实用新型实施例的处理流程示意图。
图2为本实用新型实施例的设备外形图。
图中:
1—除湿系统, 2—空气净化模块,
3—制冷系统, 4—再生排风口,
5—第一处理进风口, 6—第二处理进风口,
7—冷却水出水管, 8—冷却水进水管,
9—冷凝排水管, 10—出风口, 11—混合区。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明。
如图1所示,本实用新型一种舰船用转轮空气处理柜机,由除湿系统1、空气净化模块2和制冷系统3匹配而成,其对外接口主要由再生排风口4、第一处理进风口5、第二处理进风口6、冷却水出水管7、冷却水进水管8、冷凝排水管9、出风口10和控制系统(图上未示出)组成,控制系统与除湿系统1和制冷系统3连接。
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