[实用新型]一种增压供油回路装置

权利要求书

1.一种增压供油回路装置，其特征在于，包括并联于节流阀和供油端之间的第一增压油缸(A)和第二增压油缸(B)，供油端包括泵和油箱；其中，

第一增压油缸(A)包括位于中间的第一主活塞腔以及两侧的第一高压腔(AA)和第二高压腔(AB)，第一主活塞腔设置有第一主活塞，第一高压腔(AA)设置有第一增压活塞，第二高压腔(AB)设置有第二增压活塞；第一主活塞与两侧的第一增压活塞和第二增压活塞通过连杆相连，第一增压活塞位于第一增压腔，第二增压活塞位于第二增压腔；

第二增压油缸(B)包括位于中间的第二主活塞腔以及两侧的第三高压腔(BC)和第四高压腔(BD)，第二主活塞腔设置有第二主活塞，第三高压腔(BC)设置有第三增压活塞，第四高压腔(BD)设置有第四增压活塞，第二主活塞与两侧的第三增压活塞和第四增压活塞通过连杆相连，第三增压活塞位于第三增压腔，第四增压活塞位于第四增压腔；

第一高压腔(AA)、第二高压腔(AB)、第三高压腔(BC)、第四高压腔(BD)分别通过油管连接节油阀，输出高压油。

2.如权利要求1所述的增压供油回路装置，其特征在于，

泵和油箱分别通过油管连接至第一换向阀(AAD)，第一换向阀(AAD)为三位四通的换向阀，第一换向阀(AAD)经第三单向阀(AAS3)、第一单向阀(AAS1)连接至节流阀，在第三单向阀(AAS3)之前通过第二油管(AAG2)连通至第一增压腔，在第三单向阀(AAS3)之后经第一油管(AAG1)连通至第一高压腔(AA)，第一高压腔(AA)的腔室外部配置有用于对第一增压活塞限位的第一开关(AAK1)和第二开关(AAK2)；第一换向阀(AAD)经第四单向阀(ABS4)、第二单向阀(ABS2)连接至节流阀，在第四单向阀ABS4之前通过第三油管(ABG3)连通至第二增压腔，在第四单向阀ABS4之后经第四油管(ABG4)连通至第二高压腔(AB)，第二高压腔(AB)的腔室外部配置有用于对第二增压活塞限位的第三开关(ABK3)和第四开关(ABK4)；

泵和油箱分别通过油管连接至第二换向阀(BCD)，第二换向阀(BCD)为三位四通换向阀，第二换向阀(BCD)经第七单向阀(BCS7)、第五单向阀(BCS5)连接至节流阀，在第七单向阀(BCS7)之前通过第六油管(BCG6)连通至第三增压腔，在第七单向阀(BCS7)之后经第五油管(BCG5)连通至第三高压腔(BC)，所述第三高压腔(BC)的腔室外部配置有用于对第三增压活塞限位的第五开关(BCK5)和第六开关(BCK6)；第二换向阀(BCD)经第八单向阀(BDS8)、第六单向阀(BDS6)连接至节流阀，在第八单向阀(BDS8)之前通过第七油管(BDG7)连通至第四增压腔，在第八单向阀(BDS8)之后经第八油管(BDG8)连通至第四高压腔(BD)，第四高压腔(BD)的腔室外部配置有用于对第四增压活塞限位的第七开关(BDK7)和第八开关(BDK8)。

3.如权利要求2所述的增压供油回路装置，其特征在于，第一油管(AAG1)连通第一高压腔(AA)的位置靠近其固定封闭端，第一开关(AAK1)用于控制第一高压腔(AA)增压时第一增压活塞的位置，第二开关(AAK2)用于控制第一高压腔(AA)减压时第一增压活塞的位置；第一开关(AAK1)被触发后用于通知第二换向阀(BCD)上电接通第七油管(BDG7)，泵经第七油管(BDG7)向第四增压腔注油增压，推动第三增压活塞向第三高压腔(BC)运动，高压油经过第五油管(BCG5)、第五单向阀(BCS5)输出至节流阀。

4.如权利要求2所述的增压供油回路装置，其特征在于，第五油管(BCG5)连通第三高压腔(BC)的位置靠近其固定封闭端，第五开关(BCK5)用于控制第三高压腔(BC)增压时第三增压活塞的位置，第六开关(BCK6)用于控制第三高压腔(BC)减压时第三增压活塞的位置；第五开关(BCK5)被触发后用于通知第一换向阀(AAD)上电接通第二油管(AAG2),泵经第二油管(AAG2)向第一增压腔注油增压，推动第二增压活塞向第二高压腔(AB)运动，高压油经过第四油管(ABG4)、第二单向阀(ABS2)输出至节流阀。