[实用新型]一种汽车冷却液电子监测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机冷却技术领域，尤其涉及一种汽车冷却液电子监测装置。

背景技术

冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 发动机的冷却系有风冷和水冷之分。以空气为冷却介质的冷却系称为风冷系；以冷却液为冷却介质的冷却系称为水冷系。

冷却系统的冷却能力对发动机的安全运行有着非常重要的作用，如果冷却系统冷却能力下降，发动机的水温升高会导致气缸抱死损坏发动机。一般来说发动机上都装有水温传感器，如果水温过高就将提醒司机检修发动机冷却系统。然而，在很多时候水温过高时，说明已经对发动机造成了损坏，此时往往要对发动机进行大修。为了避免这种情况的出现，应该经常的对冷却系统进行检修。

目前的检修方式往往就是采用人工触摸冷却水管来感知冷却液温度，然后对整个冷却系统的好坏进行判断，这样容易烫伤操作者，并且感知的温度并不准确、效率低。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有人工检测冷却液温度容易烫伤操作者、准确度差、效率低的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种不会烫伤操作者、准确度高、效率高的汽车冷却液电子监测装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种汽车冷却液电子监测装置，包括有机体、信号处理器、屏幕、温度传感器，机体内设有信号处理器，机体上设有屏幕，信号处理器与温度传感器连接。

优选地，所述温度传感器带有粘性毛边。

工作原理：当人们对冷却冷系统进行检修时，可以把温度传感器贴在进水管、散热水箱和出水管上，温度传感器会把温度信号传递给信号处理器，信号处理器把水温信号进行分析判断后把温度数据和结论显示在屏幕上。

优选地，所述温度传感器带有粘性毛边，这样温度传感器更容易贴在进水管、散热水箱和出水管上。

（3）有益效果

本实用新型解决了现有人工检测冷却液温度容易烫伤操作者、准确度差、效率低的缺点，本实用新型达到了不会烫伤操作者、准确度高、效率高的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图中的标记为：1-机体，2-信号处理器，3-屏幕，4-温度传感器，5-进水管，6-散热水箱，7-出水管。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种汽车冷却液电子监测装置，如图1所示，包括有机体1、信号处理器2、屏幕3、温度传感器4，机体1内设有信号处理器2，机体1上设有屏幕3，信号处理器2与温度传感器4连接。

所述温度传感器4带有粘性毛边。

工作原理：当人们对冷却冷系统进行检修时，可以把温度传感器4贴在进水管5、散热水箱6和出水管7上，温度传感器4会把温度信号传递给信号处理器2，信号处理器2把水温信号进行分析判断后把温度数据和结论显示在屏幕3上。

所述温度传感器4带有粘性毛边，这样温度传感器4更容易贴在进水管5、散热水箱6和出水管7上。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。