[实用新型]气压调节阀有效

专利信息
申请号: 201520085826.2 申请日: 2015-02-06
公开(公告)号: CN204692677U 公开(公告)日: 2015-10-07
发明(设计)人: 任飞宇;孙昌平 申请(专利权)人: 洛阳市西灵机电科技有限公司
主分类号: F16K17/194 分类号: F16K17/194
代理公司: 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 代理人: 寿宁;张华辉
地址: 471003 河南省洛*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 气压 调节
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种内加压包装容器领域的气压调节阀,特别是涉及一种可双向自动调节的气压调节阀。

背景技术

高价值武器装备如各型空空导弹、反坦克导弹等在出厂时,为了保证产品性能的稳定,会将产品放于气密的包装容器内并充以略高于环境气压的氮气,而我国武器装备生产厂家一般都位于低海拔地区,其环境气压相对较高。当该产品用非加压货仓空运或者在高海拔地区储存时,由于外界环境气压低于包装容器内压力,从而造成容器“爆箱”破损,导致包装容器气密失效进而影响武器装备性能,这种现象时有发生。现有的解决办法是在包装容器上安装一个简单的泄压阀,当箱体内外压力差达到一定程度时排出一部分气体以避免“爆箱”。但现有的气压调节阀仅能单向排气,当武器装备随部队由高海拔地区调动到低海拔地区时,由于箱内气压低于环境气压,则又会发生“瘪箱”事故。因此现有的气压调节阀并未从根本上解决问题。

有鉴于上述现有的气压调节阀存在的缺陷,本实用新型人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识,并配合学理的运用,积极加以研究创新,以期创设一种新型的气压调节阀,能够改进一般现有的气压调节阀,使其更具有实用性。经过不断的研究、设计,并经过反复试作样品及改进后,终于创设出确具实用价值的本实用新型。

发明内容

本实用新型气压调节阀的目的在于,克服现有的气压调节阀存在的缺陷,而提供一种新型结构的气压调节阀,所要解决的技术问题是使其在外界环境气压发生变化时自动调整容器内气压,防止容器因内外压差过大而“爆箱”或“瘪箱”,从而更加适于实用。

本实用新型气压调节阀的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种气压调节阀,其特征在于,包括:壳体,具有大头端和小头端,且大头端的端面及其内部皆为阶梯状中空,小头端的端面及其内部皆为柱状中空;压紧螺盖,与壳体相接,其内部为柱状中空,且与壳体相接的一端端面为阶梯状中空,另一端的端面上设有气孔;中轴,位于壳体和压紧螺盖内部正中间的位置沿轴线方向设置,其上具有凸台和凹槽,凹槽内设置有小挡圈,且在紧挨小挡圈,靠近壳体小头端外端部侧设置有垫圈;支座,其位于壳体小头端内部,绕中轴设置,其与中轴上的凸台相对的位置具有凹槽,凹槽内设置有密封构件,其与靠近壳体大头端的内部斜面相接;以及弹性构件,设有大弹性构件和小弹性构件两个,其绕中轴设计,其中大弹性构件的一端固定在支座上,另一端固定在垫圈上,小弹性构件一端固定在支座上,另一端固定在小挡圈上,且两弹性构件都处于压缩状态。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

前述的气压调节阀,其中所述的壳体与压紧螺盖间的连接为螺纹连接。

前述的气压调节阀,其中所属的壳体与压紧螺盖之间的螺纹连接为:壳体小头端与压紧螺盖螺接处,壳体小头端表面具有外螺纹,压紧螺表面具有内螺纹。

前述的气压调节阀,其中所述的压紧螺盖,其与壳体连接处的边缘具有凹槽,凹槽内设有密封构件。

前述的气压调节阀,其中所述的壳体,其大头端,与小头端的连接处具有凹槽,凹槽内设有密封构件。

前述的气压调节阀,其中所述的壳体,其小头端内部,紧挨垫圈,在靠近外端面处更包含有内隔板,其上设有气孔。

前述的气压调节阀,其中所述的壳体,其小头端内部,紧挨垫圈,靠近外端面侧的位置更设有凹槽,凹槽内嵌装有大挡圈。

前述的气压调节阀,其中所述的壳体,其小头端的内部,紧挨内隔板,更靠近外端面侧的位置设有凹槽,凹槽内嵌装有大挡圈。

前述的气压调节阀,其中所述的壳体,其大头端的内部,在靠近外端面处更包含有外隔板,且其上设有气孔。

前述的气压调节阀,其中所述的弹性构件为弹簧。

本实用新型气压调节阀与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。借由上述技术方案,本实用新型气压调节阀可达到相当的技术进步性及实用性,并具有产业上的广泛利用价值,其至少具有下列优点:

1、本实用新型气压调节阀,可双向自动调节容器内外压力。当外界环境气压降低到与容器内部气压的压力差达到一定程度时,调压阀内部的气封会自动打开,排出容器内的一部分气体以泄压,当容器内部气压降低到一定程度时,气封又会自动关闭,从而消除“爆箱”隐患;反之,当外界环境气压升高大于容器内部气压到一定程度时,气封也会自动打开,吸入一部分气体以达到内外压力的平衡。

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