[实用新型]一种改良结构的防水通风装置有效
申请号: | 201520085977.8 | 申请日: | 2015-02-06 |
公开(公告)号: | CN204489169U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 厉行军;王凤良;党建华;徐挺;徐耀康 | 申请(专利权)人: | 宁波市鄞州顺达船舶机械有限公司 |
主分类号: | B63J2/06 | 分类号: | B63J2/06;B63J2/10;C22C21/08;C22F1/047;C22C1/06 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 315137 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改良 结构 防水 通风 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于通风装置技术领域,涉及一种改良结构的防水通风装置。
背景技术
通风又称换气,是指将室内的空气和室外的空气进行交换,根据空气流动所依靠的动力可分为自然通风和机械通风,自然通风是指利用室内外的空气温度差所产生的热压和室外风的作用所产生的风压进行室内外的空气交换;机械通风是指以风机为动力造成空气流动,机械通风不受自然条件的限制,能根据需要进行送风和排风,获得稳定的通风效果。
现有技术的船舶的机舱通风多采用固定百叶窗式通风口,在百叶窗通风口附近设有一用于控制百叶窗开启和关闭的拉索,固定式的百叶窗的活动板增加了风道的阻力,减少了机舱的通风量,在风浪和暴雨天气,海水和雨水容易从通风口进入机舱,影响了机舱的工作环境和设备的正常运转。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种通风效果好、防水性能好的改良结构的防水通风装置。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种改良结构的防水通风装置,包括座体和安装于座体上的百叶窗以及与百叶窗相连的通风盒;所述百叶窗包括窗框和若干活动设置于窗框上的转动叶;所述通风盒包括盒体和设置于盒体内的若干导风板组,在盒体的一侧开设有进风口,另一侧设有开设有出风口,在各导风板组上均开设有能使气流通过的导风通道,所述导风通道分别与进风口和出风口相通。
在上述的一种改良结构的防水通风装置中,所述盒体包括进风板、出风板以及设置于进风板和出风板之间的两侧板,所述进风口设置于进风板的底部,所述出风口设置于出风板的顶部,所述导风板组的两端分别与两侧板相连。
在上述的一种改良结构的防水通风装置中,所述导风板组包括若干同向弯折的导风板,且相邻两导风板之间形成有所述导风通道。
在上述的一种改良结构的防水通风装置中,所述导风板组的数量为两组,且两导风板组中导风板的弯折方向相反。
在上述的一种改良结构的防水通风装置中,在相邻两进风口和两出风口之间均设有连接条,在盒体内还设置有两端分别与进风口和出风口的连接条相连的分隔板。
在上述的一种改良结构的防水通风装置中,在分隔板上固连有定位板,所述定位板的两端与两侧板相连。
在上述的一种改良结构的防水通风装置中,在窗框的上设置有连接槽,在连接槽的后端还延伸形成有安装板,所述通风盒设置于安装板上。
在上述的一种改良结构的防水通风装置中,在安装板上还固连有限位板。
与现有技术相比,本实用新型具有以下的有益效果:
1、本实用新型包括座体、百叶窗以及通风盒,百叶窗作为通风装置的第一道通风防水措施,通风盒的作为通风装置的第二道通风防水措施,两道措施的设置提高了本实用新型的通风防水的性能。
2、本实用新型的通风盒包括盒体和多个导风板组,气流能从盒体的进风口导入通风盒,从另一侧的出风口离开通风盒,导风板组由若干导风板排列设置而成,气流能从隔板之间的导风通道通过,并从出风口排出通气盒,且气流在通风盒内流通的过程中雨水或海水能与气流相脱离,从而隔板的设置提高了通风盒的通风效果,同时保证了通风盒的防水性能。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的另一视角的结构示意图。
图3是本实用新型一较佳实施例中通风盒的结构示意图。
图4是本实用新型一较佳实施例中通风盒隐藏两侧板的结构示意图。
图中,100、座体;210、窗体;220、转动叶;230、连接槽;231、安装板;232、限位板;300、通风盒;320、导风板;330、进风口;340、出风口;350、分隔板;360、连接条;370、进风板;380、出风板;400、定位板。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1至图4所示,本改良结构的防水通风装置包括座体100和安装于座体100上的百叶窗以及与百叶窗相连的通风盒300;所述百叶窗包括窗框和若干活动设置于窗框上的转动叶220;所述通风盒300包括盒体和设置于盒体内的若干导风板组,在盒体的一侧开设有进风口330,另一侧设有开设有出风口340,在各导风板组上均开设有能使气流通过的导风通道,所述导风通道分别与进风口330和出风口340相通。
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