[实用新型]一种带天窗低地板有轨电车有效
申请号: | 201520086854.6 | 申请日: | 2015-02-06 |
公开(公告)号: | CN204452452U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 曾正森;董红波;易立;钟乐强 | 申请(专利权)人: | 重庆恒通客车有限公司 |
主分类号: | B61C17/04 | 分类号: | B61C17/04;B61C3/02 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 谭小容 |
地址: | 401120 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 天窗 地板 有轨电车 | ||
1.一种带天窗低地板有轨电车,包括串联在一起的带司机室动车模块(A)、悬浮车辆模块(B)和带受电弓拖车模块(C),其特征在于:所述带司机室动车模块(A)的司机室后部设置有机器仓用于存放散热装置(1)、制动电阻(2)、牵引及辅助逆变器(3)和储能装置(4),并在带司机室动车模块(A)的顶部设置有天窗玻璃(5)和正对机器仓的散热区(6),所述悬浮车辆模块(B)的顶部设置有空调装置(7)和玻璃天窗(5),所述带受电弓拖车模块(C)的顶部设置有集电设备(8)。
2.按照权利要求1所述的带天窗低地板有轨电车,其特征在于:所述散热装置(1)、制动电阻(2)、牵引及辅助逆变器(3)、储能装置(4)在机器仓内由上到下依次设置,所述散热装置(1)为水冷散热装置。
3.按照权利要求1或2所述的带天窗低地板有轨电车,其特征在于:所述储能装置(4)为充电机和蓄电池。
4.按照权利要求1或2所述的带天窗低地板有轨电车,其特征在于:所述带司机室动车模块(A)共两节、悬浮车辆模块(B)共两节,带受电弓拖车模块(C)仅有一节,从而构成五辆编组有轨电车,两节带司机室动车模块(A)位于有轨电车的两头,带受电弓拖车模块(C)位于中间。
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