[实用新型]一种集装箱开关门检测报警装置有效

专利信息
申请号: 201520087548.4 申请日: 2015-02-09
公开(公告)号: CN204492401U 公开(公告)日: 2015-07-22
发明(设计)人: 吴良宏;赵俊刚;陈景辉 申请(专利权)人: 深圳市久通机电有限公司
主分类号: E05B81/72 分类号: E05B81/72;E05B45/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市南*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 集装箱 开关 检测 报警装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种集装箱开关门检测报警装置。

背景技术

市场上对集装箱的安全防护还缺乏有效的设备,目前有定位追踪集装箱的产品,但没有通过检测开关门状态来报警的设备,只能实现简单的定位追踪车辆位置功能,而无法满足现高速发达的物联网需求的功能,导致产品安装后起不到有效的物联管理成效功能。

实用新型内容

本实用新型主要的目的在于,克服现有技术的不足,提供一种集装箱开关门检测报警装置。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:

一种集装箱开关门检测报警装置,包括支架底板和主机,支架底板固定在集装箱门上,包括一对半圆形的轴套,轴套通过螺丝互相锁紧在集装箱门的锁轴上并可随着锁轴转动,轴套外设有锁轴盖,锁轴盖连接底板,底板上设有主机,主机上设有探头,轴套上设有传感器,探头与传感器相对;探头连接报警信号发生装置。

优选的,主机上设有太阳能电池。

优选的,探头设于主机一端的突起处,锁轴盖对应传感器一侧设有凹槽,主机的突起嵌入于锁轴盖的凹槽内。

采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果为:

本产品安装在车箱体门的锁轴上,通过锁轴的开锁关锁的转动角度来带动轴套上的传感器靠近与离开的方法来检测车厢门的开与关状态,增加了整个货物在运输过程中的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是支架底板的结构示意图。

图3是轴套示意图。

图4是门不转动时传感器与探头示意图。

图5是门转动时传感器与探头示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

一种集装箱开关门检测报警装置,包括支架底板和主机,支架底板固定在集装箱门上,包括一对半圆形的轴套1、2,轴套通过螺丝互相锁紧在集装箱门的锁轴3上并可随着锁轴转动,轴套外设有锁轴盖4,锁轴盖连接底板5,底板上设有主机6,主机上设有探头7,轴套上设有传感器8,探头与传感器相对;探头连接报警信号发生装置。

其中,主机上设有太阳能电池9。

其中,探头设于主机一端的突起处61,锁轴盖对应传感器一侧设有凹槽41,主机的突起嵌入于锁轴盖的凹槽内。

本装置在安装时,采用两个半圆金属轴套,用4颗螺丝互相锁紧以达到固定在车厢的锁轴上的目的。再用锁轴盖包着固定后的轴套后用螺丝把支架底板一起固定,由于锁轴盖预留了空隙所以锁轴还是可以自由转动的。最后支架底板固定与车厢再把主机插入槽位以完成安装步骤。

本装置在工作时,由于传感器通过安装在轴套上,锁轴与轴套联动所以开门锁门传感器会跟着锁轴转动而转动。集装箱门在关闭时锁轴转动一定角度,导致探头的角度刚好与传感器对齐,探头与传感器距离小于2mm探头检测到传感器的存在,此时判断为关门状态。集装箱门在打开时锁轴转动一定角度,导致探头的距离与传感器远离,探头与传感器距离大于5mm探头无检测到传感器的存在,此时判断为开门状态。

以往的产品及市面的产品都没有本开关门的检测功能,往往只能实现简单的定位追踪车辆位置功能,而无法满足现高速发达的物联网需求的功能,导致产品安装后起不到有效的物联管理成效功能。产品加入本检测功能后能够准确的检测集装箱或车箱的门开闭状态,根据不同的运输业务需求可实现不同的物联网管理,如贵重货品的监控及报警、货物的装卸时间地点,车辆的启程及到底交货等等根据需求的应用。

此外,以往的产品及市面的产品都没有本报警功能,往往在主机非正常拆卸及脱落都无法得知发生时间及地点,产品加入本装置后能实现非法拆卸的报警及拆卸的地点及时间也可以触发别的设备进行如拍照等记录。

本装置中,当主机与支架分离时,探头与传感器也相随分离,主机与安装支架分离时传感器传达一个信号给主机,主机收到拆卸信号而发出相关信息到平台,从而达到主机拆卸平台系统都有相关信息记录及报警。

此外,本产品采用太阳能电池作为电量的一种补充方式,太阳能电池安装在产品的顶盖上,当产品安装在车辆上太阳能板受到日光的照射,而生产电能给到太阳能充电控制器,太阳能板能给产品内部的大容量电池进行充电,从而能达到对电池电量的补充作用,而使产品的工作时间增长。

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