[实用新型]一种新型高强度飞轮有效
申请号: | 201520088560.7 | 申请日: | 2015-02-09 |
公开(公告)号: | CN204572910U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 孙仁华 | 申请(专利权)人: | 重庆北碚金华机械有限公司 |
主分类号: | F16F15/30 | 分类号: | F16F15/30;F02P1/02 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 强度 飞轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽油机零配件技术领域,具体为一种新型高强度飞轮。
背景技术
飞轮是汽油机的重要零部件之一,其作用是吸收或释放机械能,使曲轴输出的转矩平衡均匀。在通用汽油机中,将磁钢安装在飞轮上,使飞轮亦可兼作汽油发动机点火之用。飞轮的形状为圆盘形,一般用铸铁制造。
目前的飞轮体具有重量大、强度低、密度差、机加工艺复杂、焊接性差等缺点,且容易产生铸造表面缺陷及内部的夹渣、气孔和缩松等现象,缩短了飞轮的使用寿命,齿圈脱落现象发生的概率较高,给汽油机造成严重损坏。
中国专利公开一种汽油机飞轮(公布号CN 103307200A;公布日2013.09.18),由飞轮体、齿圈、定位销、安装孔、焊点和中心孔等组成,飞轮体与齿圈通过焊接固定,焊点儿均匀分布在焊接面上,防止齿圈发生脱落,飞轮体由ZG45中碳铸钢铸造成型,其抗拉强度比HT250高。但是其加工难度大、制造成本高,而且其结构不尽合理、安装使用不方便。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种新型高强度飞轮,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种新型高强度飞轮,包括:飞轮本体、磁钢,所述飞轮本体外沿处安装有磁钢,磁钢外侧安装有中心极,飞轮本体上设有飞轮臂,飞轮臂与飞轮本体平面之间设有夹角,飞轮臂与飞轮本体平面之间的夹角为2-6度。
所述磁钢两侧设有保护套。
所述中心极、磁钢通过沉头螺钉安装固定在飞轮本体上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构合理、加工方便,提高了汽油机飞轮的使用安全性,本实用新型增加斜度,最薄处为3.9mm,飞轮强度增加,降低了飞轮质量,使其更易于控制,而且节省了原材料,有效降低了成本。
附图说明
图1为本实用新型的主视图示意图。
图2为本实用新型的后视图示意图。
图3为图1的B-B向剖视图示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1~3所示,一种新型高强度飞轮,包括:飞轮本体1、磁钢4,所述飞轮本体1外沿处安装有磁钢4,磁钢4外侧安装有中心极3,飞轮本体1上设有飞轮臂6,飞轮臂6与飞轮本体1平面之间设有夹角,飞轮臂6与飞轮本体1平面之间的夹角为2-6度
所述磁钢4两侧设有保护套2。
所述中心极3、磁钢4通过沉头螺钉5安装固定在飞轮本体1上。
本实用新型结构合理、加工方便,提高了汽油机飞轮的使用安全性,本实用新型增加斜度,最薄处为3.9mm,飞轮强度增加,降低了飞轮质量,使其更易于控制,而且节省了原材料,有效降低了成本。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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