[实用新型]一种多旋翼飞行器脚架主体件有效
申请号: | 201520088584.2 | 申请日: | 2015-02-06 |
公开(公告)号: | CN204433047U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 陈尧 | 申请(专利权)人: | 南京模幻天空航空科技有限公司 |
主分类号: | B64C25/32 | 分类号: | B64C25/32 |
代理公司: | 北京天平专利商标代理有限公司 11239 | 代理人: | 缪友菊 |
地址: | 210019 江苏省南京市建邺区江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多旋翼 飞行器 脚架 主体 | ||
技术领域
本实用新型属于多旋翼飞行器技术领域,具体而言,涉及一种多旋翼飞行器脚架主体件。
背景技术
近年来,多旋翼飞行器因其成本低、效费比高、无人员伤亡风险及可以涉足到很多无法到达的区域等优点,在军用和民用领域具有广泛的应用前景,如低空侦察、气象勘测、航空摄影、交通巡逻等。多旋翼飞行器的脚架用于起支撑作用,通过脚架主体件与多旋翼飞行器的机身相连,如图1所示,现有的脚架主体件为一体型结构,加工难度大,加工过程浪费材料也很多,如图2所示将脚架主体件连接在多旋翼飞行器机身和脚架之间,采用现有的脚架主体件进行连接固定,只有一种方式,固定不可变。
发明内容
发明目的:针对现有技术的不足,本实用新型提供一种多旋翼飞行器脚架主体件,易于加工、节约材料,减少了资源浪费,具有两种固定方式,更符合实际应用。
技术方案:本实用新型所述的多旋翼飞行器脚架主体件,包括主旋转固定架、旋转固定板一、旋转固定板二、支撑过渡板和连接件;所述旋转固定板一和旋转固定板二平行设置,一端通过所述支撑过渡板连接、另一端通过所述主旋转固定架连接,连接后所述旋转固定板一、旋转固定板二、支撑过渡板和主旋转固定架上端面处于同一平面并通过所述连接件与多旋翼飞行器机身相连,所述旋转固定板一、旋转固定板二和主旋转固定架底部设有用于连接多旋翼飞行器脚架的卡位孔。
所述连接件为锁扣,所述主旋转固定架外侧面设有防转固定套,所述主旋转固定架顶部为半圆形凹槽,所述锁扣中部为半圆弧形结构、半径与所述主旋转固定架半圆形凹槽半径相同。
所述连接件为连接固定板,连接固定板贴合所述旋转固定板一、旋转固定板二、支撑过渡板和主旋转固定架的上端面。
所述卡位孔包括设于所述旋转固定板一、旋转固定板二底部的圆孔一以及设于所述主旋转固定架底部的圆孔二。
所述旋转固定板一呈中空三角状,所述旋转固定板二呈三角状,所述圆孔一设于所述旋转固定板一和旋转固定板二底部且相互对应,所述主旋转固定架底部突出两个卡位块,卡位块底部对应设置所述圆孔二。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型的优点:本实用新型根据多旋翼飞行器脚架主体件的结构分解成多个零件,使得多旋翼飞行器脚架主体件加工变得简单,同时节约了材料,减少了资源的浪费;本实用新型提供锁扣的连接固定板两种方式与多旋翼飞行器机身进行连接,用户可根据实际情况选择不同的固定方法,满足更多的用户需求,更加符合实用应用。
附图说明
图1为现有技术中多旋翼飞行器脚架主体件的结构示意图。
图2为现有技术中多旋翼飞行器脚架主体件与多旋翼飞行器机身和脚架固定后的示意图。
图3为本实用新型实施例1中多旋翼飞行器脚架主体件的结构示意图。
图4为本实用新型实施例1中多旋翼飞行器脚架主体件与多旋翼飞行器机身和脚架固定后的示意图。
图5为本实用新型实施例2中多旋翼飞行器脚架主体件的结构示意图。
图6为本实用新型实施例2中多旋翼飞行器脚架主体件与多旋翼飞行器机身和脚架固定后的示意图。
具体实施方式
下面通过附图对本实用新型技术方案进行详细说明,但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。
实施例1:如附图3、图4所示的多旋翼飞行器脚架主体件,包括主旋转固定架4、旋转固定板一1、旋转固定板二2,支撑过渡板3、锁扣6和防转固定套5;旋转固定板一1和旋转固定板二2呈三角状,彼此之间呈平行设置,一端通过支撑过渡板3连接、另一端通过主旋转固定架4相连,连接后旋转固定板一1、旋转固定板二2、支撑过渡板3、主旋转固定架4上端面齐平,主旋转固定架4外侧边设有防转固定套5。主旋转固定架4顶部为半圆形凹槽,锁扣6中部为半圆弧形、两端为矩形定位板,锁扣6中部的半圆弧形与主旋转固定架4顶部凹槽半径相同,将锁扣6设于主旋转固定架4顶端形成圆形卡位区,锁扣6两端的矩形定位板用于固定以实现与多旋翼飞行器机身的连接。
旋转固定板一1呈中空三角状,旋转固定板二2呈三角状,旋转固定板一1和旋转固定板二2底部设有圆孔一7且相互对应,主旋转固定架底部突出两个卡位块,卡位块底部对应设置圆孔二8;圆孔一7、圆孔二8用于连接脚架。
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