[实用新型]一种改进的物流托盘结构有效
申请号: | 201520088585.7 | 申请日: | 2015-02-09 |
公开(公告)号: | CN204507565U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 宋明安;孙洁;刘学平;李志博;同彦恒;麻辉 | 申请(专利权)人: | 宁夏巨能机器人系统有限公司 |
主分类号: | B65D19/26 | 分类号: | B65D19/26;B65D19/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 750021 宁夏回族*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 物流 托盘 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种托盘结构,特别涉及一种改进的物流托盘结构,属于物流设备技术领域。
背景技术
托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置;作为与集装箱类似的一种集装设备,托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域,被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一;托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备,与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用;托盘给现代物流业带来的效益主要体现在:可以实现物品包装的单元化、规范化和标准化,保护物品,方便物流和商流,托盘又名栈板;在一些要求快速作业的场合,由于托盘作业效率高、安全稳定,使用率越来越大;现有的托盘组装比较繁琐,且很难进行捆绑固定;且很难与叉车的齿进行配合装卸。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为解决上述问题,本实用新型提出了一种改进的物流托盘结构,组装简单,且能够辅助进行捆绑;且能够与叉车的齿进行轻松配合装卸。
(二)技术方案
本实用新型的改进的物流托盘结构,包括支撑脚和托板;所述支撑脚 安装于托板下方;所述支撑脚设置有两组;所述每组支撑脚由两A型支撑柱和横板构成;所述横板两端分别焊接于两A型支撑柱中部;所述托板由多条纵板构成;所述纵板两端一体制成有两直角回形勾;所述两直角回形勾外侧的纵板上开设有螺栓孔;所述螺栓孔内活动旋入有限位螺栓。
作为优选的实施方案,所述A型支撑柱的下部宽度略宽于叉车叉齿宽度。
作为优选的实施方案,所述A型支撑柱的下部高度高于叉车叉齿厚度两倍。
作为优选的实施方案,所述A型支撑柱的上部为方形口。
作为优选的实施方案,所述支撑脚和托板为钢结构。
进一步地,所述直角回形勾和限位螺栓之间的宽度为托板的宽度。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型的改进的物流托盘结构,组装简单,通过A型支撑柱的上部和绳索捆绑;能够对托盘上的物品进行捆绑;通过A型支撑柱的下部能够与叉车的齿进行轻松配合装卸。
附图说明
图1是本实用新型的整体组件结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的改进的物流托盘结构,包括支撑脚1和托板2;所述支撑脚1安装于托板2下方;所述支撑脚1设置有两组;所述每组支撑脚1由两A型支撑柱3和横板4构成;所述横板4两端分别焊接于两A型支撑柱3中部;所述托板2由多条纵板5构成;所述纵板5两端一体制成有两直角回形勾6;所述两直角回形勾外侧的纵板上开设有螺栓孔7;所述螺栓 孔7内活动旋入有限位螺栓8。
其中,所述A型支撑柱3的下部宽度略宽于叉车叉齿宽度;所述A型支撑柱3的下部高度高于叉车叉齿厚度两倍;所述A型支撑柱3的上部为方形口;所述支撑脚1和托板2为钢结构;所述直角回形勾6和限位螺栓8之间的宽度为托板2的宽度。
使用时,通过将纵板的直角回形勾与横板拉合;通过螺栓对直角回形勾和横板进行限位;将物品放入纵板上,通过绳索和A型支撑柱的上部对物品进行限位;通过A型支撑柱的下部与叉车叉齿进行配合,能够进行提举和装卸;通过A型支撑柱的上部还可以进行手工抬举。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
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