[实用新型]火驱尾气除湿装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及火驱尾气地面集输领域，特别涉及一种火驱尾气除湿装置。

背景技术

火驱采油是将空气或氧气通过注入井注入到油层，并通过电的、化学的等方式实施点火，加热到可以点燃原油的温度，使油层在地下燃烧。在地下燃烧过程中，一部分原油被燃烧后产生热量，并将其产生的热量传递给其他原油，其他原油受热后在重力作用下，迅速下降和高温燃烧气体一起沿阻力最小的通道进入生产井，继而从生产井中采出，实现火驱采油。

火驱开发具有增产效果显著、吨油成本低，开发效果显著等优势，因而得到了大规模的开发应用。随着火驱开发规模的增大，在火驱开发中随着原油一起采出的尾气量也大幅增加。

所述尾气中除含有烃类天然气之外还含有有毒且腐蚀性强的H₂S以及大量的水蒸汽，尾气整体湿度较大。尾气湿度大对尾气集输影响如下：

1、尾气湿度大容易造成支线、干线积液严重，特别是冬季容易造成集输管线发生冻堵，另外尾气湿度大支线、干线积液严重，使得H₂S溶于集输管线的积液中，进而腐蚀集输管线；

2、尾气湿度大容易造成尾气进入脱硫塔进行脱硫处理时，大量水汽被脱硫剂吸收，容易破坏脱硫药剂，降低脱硫药剂的使用寿命，从而造成药剂更换频繁及甚至H₂S处理不合格。

因此，针对上述问题有必要提供一种能够提高尾气除湿效率的装置，为火驱开发的顺利进行，特别是能够为实现尾气冬季集输提供有力保障。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种火驱尾气除湿装置，能够有效降低尾气湿度，为火驱开发的顺利进行，特别是能够为实现尾气冬季集输提供有力保障。

本实用新型的上述目的可采用下列技术方案来实现：

一种火驱尾气除湿装置，包括：密闭的中空壳体，其沿着重力方向自下而上依次包括相互连通的：沉降区、第一分离区、第二分离区、第三分离区，所述第一分离区对应的壳体上设置有切向入口，所述第三分离区对应的壳体上设置有第一出口；所述沉降区对应的壳体上设置有第二出口；设置在所述第一分离区对应壳体内的第一分离件；设置在所述第二分离区对应壳体内的第二分离件；设置在所述第三分离区对应壳体内的第三分离件。

在优选的实施方式中，所述第一分离件和/或第二分离件为具有锥形伞体的分离伞，所述壳体上设置有第一支撑件，用于支撑所述分离伞，所述第一分离件、第二分离件与所述壳体的壳壁间形成有间隙。

在优选的实施方式中，所述分离伞为多级分离伞。

在优选的实施方式中，所述多级分离伞为二级分离伞，其沿着重力方向自下而上依次包括第一分离伞、第二分离伞，所述第一分离伞的顶部具有开口。

在优选的实施方式中，所述第三分离件为波纹板，所述壳体上设置有第二支撑件，用于支撑所述波纹板，所述波纹板与所述第二支撑件接触的一端设置连接有导流管。

在优选的实施方式中，所述第一分离区与所述沉降区交界的位置设置有阻挡件。

在优选的实施方式中，所述第二出口包括出水口和出油口，所述出水口的位置低于所述出油口的位置。

在优选的实施方式中，所述壳体的底部还设置有第三出口，用于排污。

在优选的实施方式中，所述壳体的底部还设置有冲洗口，用于加入热水，以辅助排污。

在优选的实施方式中，所述壳体顶端设置有安全阀口，用于安装安全阀。

本实用新型的特点和优点是：本实用新型所述火驱尾气除湿装置分为沉降区、第一分离区、第二分离区、第三分离区四个区域，四个区域组合应用了离心分离、重力分离及模式分离的原理，使气液分离更彻底，能够有效降低尾气湿度，为火驱开发的顺利进行，特别是能够为实现尾气冬季集输提供有力保障，特别适用于湿度较大的天然气。

同时本实用新型所述火驱尾气除湿装置将出水口和出油口、用于排污的第三出口分开设置，不仅能够减少排污污染，而且能够提高排污系统中烃类组分有效回收。

此外本实用新型所述火驱尾气除湿装置采用抗硫腐蚀的材质及内防腐处理，提高了设备施工寿命及安全性。

附图说明

图1是本实用新型实施例中一种火驱尾气除湿装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施例，对本实用新型的技术方案作详细说明，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落入本申请所附权利要求所限定的范围内。