[实用新型]一种物流车辆驾驶员绩效考核系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种物流车辆驾驶员绩效考核系统，适用于物流企业公路运输驾驶员绩效考核与成本控制。

背景技术

随着社会经济的飞速发展，公路物流利润不断被压缩，如何更大的程度的压缩营运成本一直是行业研究热点。一些企业提出费用包干的解决方案，还有的企业采用给油箱上锁防止偷油的解决方案，也有一些企业采用车载监控设备监控油箱油量变化。然而，作为运输过程中重要的执行者——驾驶员，目前仍没有成套的对驾驶员进行绩效考核的研究成果。

根据本实用新型申请人对有关技术资料及专利文献的查阅、检索、实地调研等工作，迄今为止没有涉及物流车辆驾驶员绩效考核系统的相关专利成果。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种物流车辆驾驶员绩效考核系统，对行驶在道路上的车辆进行数据采集，在海量采集数据中进行筛选，整理归纳出车辆行驶过程中的监控数据，根据评价模型对驾驶员进行绩效评估。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种物流车辆驾驶员绩效考核系统，包括车载车辆行驶记录仪、统计分析系统、绩效评估系统、以及监控系统，所述车辆行驶记录仪安装在车辆上，所述车辆带有OBD模块，所述车辆行驶记录仪通过数据线接入所述OBD模块，车载行驶记录仪中的GPS模块无线连接卫星定位系统以及监控系统的数据库服务器，监控系统的数据库服务器通过企业局域网与统计分析系统、绩效评估系统连接；所述车载车辆行驶记录仪具有刷卡模块，刷卡模块连接车辆启动系统；所述统计分析系统与绩效评估系统都具有图形分析模块。通过OBD模块获取行驶车辆的车速、发动机转速、发动机扭矩等秒级信息，通过车载行驶记录仪中的GPS模块获取车辆经纬度、车速、时间等秒级信息，然后通过GPRS、3G或 4G等无线网络传回至监控系统数据库服务器中，并通过企业局域网与统计分析系统、绩效评估系统连接在一起。

所述车载车辆行驶记录仪具有刷卡模块，驾驶员刷卡确认身份后方可启动车辆，以此确定某一行车时间段内驾车的驾驶员信息。

所述统计分析系统对监控数据进行筛选，筛选原则为清除OBD模块车速与GPS车速差值大于5％的数据。

所述统计分析系统根据设定的考核时间段，通过数学运算统计出该时间段内最高速度、平均速度、急加速次数、急刹车次数、行驶时长、行驶里程、怠速次数、怠速时长、最长连续怠速时间、超速次数、超速时长、最长连续超速时间、疲劳驾驶次数(连续驾驶超过2小时)、疲劳驾驶时间，相关统计数据提供查询接口。

所述统计分析系统提供行驶车速的里程占比分析图表、发动机转速的里程占比分析图表、发动机扭矩的里程占比分析图表分析。

所述绩效评估系统，具有不同级别的评价规则，实现自动评价。

所述绩效评估系统，初级评估参数包括：急加速次数、急刹车次数、行驶里程、怠速次数、怠速时长、超速次数、超速时长、疲劳驾驶次数(连续驾驶超过2小时)、疲劳驾驶时间；高级评估参数包括车辆经济行驶评价分，该参数通过监控数据中的发动机转速与发动机扭矩数据计算得出。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过对物流车辆的行驶工况进行统计处理，得到驾驶员在公路运输过程中的行车数据，通过设计绩效评估系统为驾驶员绩效考核提供数据依据，有效的提升公路物流现代管理水平，是对公路物流成本控制方法的有效补充。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型物流车辆驾驶员绩效考核系统的总体框架图。

图2为本实用新型物流车辆驾驶员绩效考核系统的工作流程图

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。